Chevrolet Pick-Up restomod, ano 1936.
Esta Chevrolet Pick-Up de 1936, com acabamento em preto e interior em pele vermelha, foi extensivamente restaurada e modernizada nos Países Baixos.
Mantém as linhas originais do pré-guerra, ao mesmo tempo que incorpora actualizações mecânicas e cosméticas contemporâneas - uma proposta única para quem aprecia o design clássico aliado a um desempenho melhorado e a uma aparência deslumbrante!
Esta Pick-Up Chevrolet foi construída num ano de transição.
O modelo combina traços de design da série de 1935 com caraterísticas emergentes do estilo de 1937, o que o torna simultaneamente raro e distinto.
Apenas alguns milhares de unidades foram fabricadas, tornando o modelo de 1936 raro e colecionável.
Este exemplar foi construído e acabado de forma magnífica e o carro conduz na perfeição.
Este restomod único vem com documentação e registo holandeses.
Um achado único e um impressionante virar de cabeça!
As modificações incluem:
Suspensão & Manuseamento: Suspensão dianteira FatMan Stage V Mustang com um sistema de amortecedores pneumáticos com braços de controlo em aço inoxidável polido e cremalheira manual; sistema traseiro Air-4-link que permite uma regulação em altura de 10 cm.
Travagem & Direção: Travões de disco dianteiros complementados por um sistema Air4Link triangulado em aço inoxidável polido na traseira, servo-freio cromado, novos tubos de travão e direção assistida.
Grupo motopropulsor: Um V8 de bloco longo Chevrolet 350 C.I.D. (290 cv) da Summit Racing emparelhado com uma transmissão automática TH350.
Rampa de combustível; Carroçaria: Depósito e tubos de combustível em aço inoxidável; nova chapa metálica da plataforma de carga; substituição de borrachas exteriores, perfis dos guarda-lamas, guias das janelas, vidros fumados e um novo ornamento do capot. O chassis foi jato de areia e revestido a pó, enquanto a carroçaria foi totalmente renovada, jato de areia, reparada, lixada e repintada.
Jantes & Interior: Jantes American Racing TorqTrust equipadas com pneus Toyo de 17" (235/45ZR17) à frente e pneus Toyo de 20" (275/40R20) atrás; vidros eléctricos e estofos em pele genuína vermelha/preta, reforçados por um novo kit de cablagem E-Z.
Falamos holandês, inglês, alemão e francês.
Os nossos automóveis podem ser entregues com matrícula holandesa, alemã ou belga.
Podemos ajudá-lo com o registo francês.
O transporte até à sua porta é possível.
Temos a nossa própria oficina com 30 anos de experiência em automóveis clássicos.
