Este Chrysler Town and Country de 1948 é um elegante sedan Woody de 4 portas do pós-guerra que foi designado como um "Full Classic" pelo Classic Car Club of America (CCCA). Com o início da Segunda Guerra Mundial e a entrada dos Estados Unidos na guerra, a produção automóvel americana foi interrompida quando os fabricantes de automóveis americanos mudaram as suas linhas para ajudar no esforço de guerra. Quando a guerra terminou, os fabricantes de automóveis americanos começaram a reiniciar a produção automóvel; no entanto, depararam-se com vários obstáculos. Primeiro, a escassez de materiais a nível nacional persistiu e atrasou a sua capacidade de construir automóveis após a guerra. Em segundo lugar, os fabricantes de automóveis não conseguiram reequipar as suas linhas com a rapidez suficiente, pelo que muitos dos automóveis americanos de 1946 a 1948 se assemelhavam em grande medida aos seus homólogos de antes da guerra. No entanto, as empresas melhoraram o exterior dos seus automóveis pré-guerra com acabamentos adicionais, de modo a diferenciá-los dos modelos pré-guerra. Para a Chrysler, que trabalhou numa ideia que se dizia ter tido origem na mente do Presidente da Chrysler na altura, David A. Wallace, isso significava introduzir os novos modelos Town & Country com carroçarias de aço adornadas com painéis de freixo branco e mogno. Os novos Town & Country do pós-guerra apresentavam-se numa variedade de estilos de carroçaria, incluindo sedans de 4 portas e descapotáveis, ao contrário dos modelos Town & Country do pré-guerra, que eram carrinhas. Os automóveis Town & amp; Country de 1946-48 eram, e continuam a ser, automóveis absolutamente deslumbrantes e bem trabalhados de quase todos os ângulos. Os interiores também eram bastante impressionantes, com os compradores a poderem optar por bancos em pele com inserções Bedford Cord ou bancos corridos totalmente em pele, juntamente com bonitas carroçarias em madeira. No total, a Chrysler produziu apenas 3.994 Town and Country sedans de 4 portas entre 1946 e 1948, dos quais 1.119 foram construídos em 1948, tornando este exemplar em particular numa peça rara da história da Mopar. A propulsão deste Town and Country Woody de 48 é um motor de 6 cilindros em linha "Spitfire" de 250,6 polegadas cúbicas alimentado por um carburador de um cilindro que, em conjunto, terá produzido 114 cavalos de potência quando novo. O Spitfire Six está acoplado à inovadora transmissão semi-automática Gyrol Fluid-Drive, que torna a condução do automóvel verdadeiramente agradável. Com travões de tambor hidráulicos nos quatro cantos, este Chrysler de 1948 tem muita potência de travagem para parar completamente este sedan com carroçaria de madeira de quase 4.000 libras. Este Town & Country Woody de 1948 está equipado com inúmeras opções de luxo! Com dois espelhos retrovisores exteriores cromados, é muito mais fácil entrar e sair de espaços apertados no drive-in local ou no salão automóvel. O lado do condutor também está equipado com um holofote, que é uma boa atualização de época que proporciona um pouco mais de luz à noite. O para-choques dianteiro cromado apresenta uma tripla proteção cromada, posicionada à esquerda, à direita e ao centro, que era uma opção em 1948. O para-choques traseiro também é cromado e apresenta um belo par de protecções para o para-choques. Montado no topo deste sedan Chrysler woody de 4 portas está um porta-bagagens em madeira, caso tenha mais bagagem do que aquela que cabe na grande bagageira. Um conjunto de pneus largos de paredes brancas, acentuados com capas de roda cromadas da Chrysler e anéis de beleza cromados, elevam ainda mais a aparência luxuosa deste Mopar do pós-guerra. A carroçaria deste Town and Country de 1948 foi retocada com uma bonita pintura Verde Polo e é realçada por molduras em madeira de freixo e painéis folheados a mogno nas portas, painéis dos quartos traseiros e bagageira. O interior deste Chrysler Town and Country de 1948 é simplesmente deslumbrante! Os bancos dianteiros e traseiros foram estofados em pele verde rica com inserções em tecido Taupe Bedford Cord. A alcatifa verde, os painéis das portas em madeira com puxadores estofados em verde, o forro do tejadilho bege com reforço em madeira e luzes de cúpula, o cordão do roupão montado na retaguarda, o cinzeiro, o tablier pintado e o volante estão todos em excelentes condições e parecem manter um bom aspeto de stock. O painel de instrumentos está equipado com um velocímetro de 110 MPH, um indicador de amplitude, um indicador de temperatura, um indicador de pressão do óleo e um indicador de combustível. O centro do painel de instrumentos é realçado por um rádio AM Motorola com botão de pressão e altifalante, juntamente com um relógio e vários controlos de temperatura e iluminação. À frente do passageiro encontra-se um porta-luvas com fecho e um aquecedor _______ montado ordenadamente sob o tablier. Quer esteja a comprar o seu primeiro automóvel clássico ou a adicionar a uma coleção existente de CCCA True Classics, este Chrysler Town and Country de 1948 seria uma excelente escolha. Ligue para a Ellingson's hoje mesmo para 763-428-7337!