1985 Citroen 2CV 2CV6 Special

14 950 EUR

1985 Citroen 2CV 2CV6 Special

14 950 EUR
  • Modelo
    Citroen 2CV 2CV6 Special
  • Ano
    1985
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Sedan/Berlina
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    21 kw (29 hp)
  • Quilometragem
    83.045 km
  • Endereço
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • País
  • Publicado
    fev 03, 2026
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Cor
Branco
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Lightstream logo
Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
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Descrição

Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] para informações em inglês abaixoCitroën 2CV6 Special 1985 - Carro holandês original - Condição excepcionalmente original - Pintura "Blanc Meije" com interior preto - 602 cc 2 cilindros (29 cv) - MOT válido até 11 de maio de 2027 EXTERIOR O Citroën 2CV, também conhecido como "Pato", quem não conhece este carro icónico? O modelo que oferecemos não é um 2CV qualquer, pois tem apenas vantagens: entregue originalmente na Holanda, excepcionalmente original e com um belo acabamento na cor branca original, o que o coloca em uma condição excelente que você não encontrará facilmente em outro lugar. A carroceria sempre foi sólida e a pintura está em muito bom estado, com bom encaixe do capô, tampa do porta-malas, portas, soleiras e pára-lamas. As soldas originais ainda são visíveis! O código de cor «EWT» significa «Blanc Meije» e é uma bela cor branca clássica. É notável que este código de cor original ainda seja visível sob o capô. Quase todas as janelas ainda são originais. O teto pode ser deslizado para trás para que possa desfrutar do sol e do ar fresco. A iluminação, os cromados e as juntas de borracha também estão em bom estado e com um aspeto fresco. INTERIOR O interior também é muito original e apresenta um atraente estofamento em tecido preto. Naturalmente, também está em bom estado. A bagageira também ainda está rígida, intacta e original, e tem espaço para o pneu sobressalente. TÉCNICO O motor de 602 cc debita 29 cv e está ligado a uma caixa manual de 4 velocidades. A parte inferior do carro está muito rígida e intacta, como pode ser visto no relatório fotográfico. As jantes estão equipadas com pneus Michelin em toda a volta. O carro conduz-se como deve ser: confortavelmente e de forma divertida. A última inspeção técnica é válida até 11 de maio de 2027. Graças ao seu ano de construção, 1985, é considerado um carro clássico na Holanda. Por isso, pode conduzi-lo e desfrutá-lo imediatamente! GERAL O Citroën 2CV. Mais conhecido como o "Pato" ou "Patinho Feio". Este modelo francês icónico foi introduzido em 1935, tendo como público-alvo os agricultores franceses. Por isso, tinha de ser acessível e fiável. Também tinha de ser confortável e seguro para transportar mercadorias como batatas, ovos e vinho em estradas não pavimentadas. Um dos requisitos era que os ovos em uma cesta não se quebrassem quando o carro passasse por um campo arado, e este carro teve um bom desempenho nesse aspecto. O plano original era apresentar o "Deux Chevaux" no Salão do Automóvel de Paris em 1939, mas devido à guerra, isso só aconteceu em 1948. A produção durou um tempo excepcionalmente longo: de 1949 a 1990. O Special é um modelo de edição limitada mais luxuoso do que os modelos padrão. Apesar de seu grande sucesso e altos números de produção, um modelo bom e sem ferrugem é cada vez mais raro hoje em dia, sem falar em um modelo muito bom. A vantagem desta última série é sua potência aumentada (29 cv).Citroën 2CV6 Special 1985 - Carro holandês original - Condição excepcionalmente original - Pintura "Blanc Meije" com interior preto - 602 cc 2 cilindros (29 cv) - MOT válido até 11 de maio de 2027 EXTERIOR O Citroën 2CV, também conhecido como "Pato", quem não conhece este carro icónico? O modelo que oferecemos não é um Pato qualquer, pois tem nada além de vantagens: originalmente entregue na Holanda, excepcionalmente original e com um belo acabamento na cor branca original, o que o coloca em uma condição excelente que você não encontrará facilmente uma segunda vez. A carroceria sempre foi sólida e a pintura está em muito bom estado, com bons encaixes no capô, tampa do porta-malas, portas, soleiras e pára-lamas. As soldaduras originais ainda são visíveis! O código de cor "EWT" significa "Blanc Meije" e é uma bela cor branca clássica. É notável que este código de cor original ainda seja visível sob o capô. Quase todas as janelas ainda são originais. O teto pode ser deslizado para trás para que você possa desfrutar do sol e do ar fresco. A iluminação, os cromados e as borrachas também estão em bom estado e com um aspeto fresco. INTERIOR O interior também é muito original e apresenta um belo estofamento em tecido preto. Naturalmente, também está em bom estado. A bagageira também ainda está rígida, intacta e original, e tem espaço para a roda sobressalente. As jantes estão equipadas com pneus Michelin em todas as rodas. O carro conduz como deve: confortavelmente e de forma divertida. A última inspeção técnica é válida até 11 de maio de 2027. As jantes estão equipadas com pneus Michelin em todas as rodas. O carro conduz como deve: confortavelmente e de forma divertida. A última inspeção técnica é válida até 11 de maio de 2027. Graças ao seu ano de construção, 1985, é considerado um carro clássico na Holanda. Assim, pode conduzi-lo e desfrutá-lo imediatamente! GERAL O Citroën 2CV. Mais conhecido como o "Pato" ou "Patinho Feio". Este modelo francês icónico foi introduzido em 1935, tendo como público-alvo os agricultores franceses. Por isso, tinha de ser acessível e fiável. Também tinha de ser capaz de transportar mercadorias de forma confortável e segura em estradas não pavimentadas, tais como batatas, ovos e vinho. Um dos requisitos era que os ovos em uma cesta não se quebrassem quando o carro passasse por um campo arado, e este carro teve um bom desempenho nesse aspecto. O plano original era apresentar o "Deux Chevaux" no Salão do Automóvel de Paris em 1939, mas devido à guerra, isso só aconteceu em 1948. A produção durou um tempo excepcionalmente longo: de 1949 a 1990. O Special é um modelo de edição limitada mais luxuoso do que os modelos padrão. Apesar de seu grande sucesso e altos números de produção, um modelo bom e sem ferrugem é cada vez mais raro hoje em dia, sem falar em um modelo muito bom. A vantagem desta última série é sua potência aumentada (29 cv).

Traduzido por DeepL

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