Aqui no Motodrome, em termos de carros clássicos, há 2 coisas que adoramos. Carros clássicos franceses (especialmente Citroens) e carros patinados.

Por isso, para nós, este Citroen Ami 6 Berline de 1966 com "aspeto de rato" preenche ambos os requisitos.

Quando foi a última vez que viu um destes carros raros, de estilo barroco, na estrada? Num encontro de automóveis clássicos, atrairá muito mais atenção do que qualquer Ferrari ou Jaguar bonito e brilhante.

O Ami foi introduzido pela Citroën em 1961 e baseia-se em grande parte no omnipresente 2CV, mas com um estilo estranho dos anos 60 que, francamente, ou se ama ou se odeia. Pessoalmente, adoro-a, especialmente o vidro traseiro com inversão de marcha e estore, mas pergunto-me que substâncias o designer, Flaminio Bertoni, estaria a beber na altura.

E o Ami 6 Berline é o modelo mais raro

De acordo com seu arquivo de história, a ABW parece ter passado a maior parte de sua vida em propriedade de longo prazo no sul da França antes de ser importada para o Reino Unido em 2019, e seu odômetro mostra 65000kms.

O entusiasta que o importou queria preservar o exterior patinado, mas garantir que a parte inferior, a mecânica e o interior fossem tão bons quanto possível. Por isso, o carro recebeu um novo piso (incluindo o piso da bagageira) e devo dizer que o trabalho realizado é absolutamente irrepreensível. O meu mecânico, que é um dos melhores soldadores e construtores da zona, disse que o trabalho estrutural é dos melhores que já viu.

O motor original de 2 cilindros e 602 cc, arrefecido a ar, foi amplamente revisto com novas válvulas, anéis, etc., e equipado com um novo carburador e uma ignição eletrónica 123.

Também equipado com uma nova bateria de 6v, rodas e pneus novos recentes, travões, amortecedores, etc., grelha frontal e estore do vidro traseiro.

Por último, o interior foi completamente estofado com o padrão azul correto e tecido com botões, e equipado com novos cartões de porta.

Claramente, com o seu exterior patinado (por favor, não o pintem - deve ser deixado exatamente como está) não vai agradar a todos, mas na minha opinião é uma coisa adorável de se ter, e conduz exatamente como um Citroen dos anos 60 deveria fazer, com belos bancos macios. E pode facilmente retirar os bancos para fazer piqueniques, etc.

Um chique francês fixe - o que há para não gostar? E duvido que se veja outro na estrada.

Vem com um bom arquivo histórico, incluindo muitos documentos da sua vida gaulesa anterior.

No nosso site, encontrará o nosso vídeo combinado de avaliação e impressões de condução que faz parte da descrição.

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