O Citroën DS foi lançado em 1955 como sucessor no segmento da classe média-alta, com ênfase na inovação técnica. Combinava um design aerodinâmico, sistemas hidráulicos e um conceito de chassis único que o distinguia dos automóveis de passageiros franceses e europeus típicos da época. O DS rapidamente conquistou uma posição especial na gama da Citroën e tornou-se influente tanto a nível técnico como estilístico.
Ao longo da sua produção, o DS evoluiu através de várias versões e designações para responder às exigências e regulamentações em constante mudança. Em 1973, a produção terminou, pouco antes da transição para o Citroën CX. O D Super fez parte das variantes posteriores e mais simplificadas da série DS. Este modelo era conhecido por combinar a base técnica do DS com um design mais acessível.
O Citroën DS destacava-se pela sua suspensão hidráulica, pelos sistemas de travagem e de controlo operados de forma independente e pela construção distintiva da carroçaria. Estas características distinguiam-no de muitos dos seus contemporâneos. O D Super representa uma variante posterior desta linha icónica.
Este Citroën DS D Super de 1973 está equipado com direção assistida e faróis orientáveis, duas das características técnicas mais reconhecíveis da série DS. Possui ainda um sistema de GPL com um depósito de 60 litros, que era uma fonte de combustível alternativa comum naquela época.
Por volta de 2010, este veículo foi restaurado profissionalmente pela Citro-Classique, em Borculo. Está disponível um relatório fotográfico exaustivo da restauração, juntamente com documentação adicional. O interior apresenta estofos em tecido cinzento-rato, embora a maçaneta interior da porta esteja atualmente inoperacional. O carro encontra-se em condições de funcionamento.
A combinação de ser um D Super de produção tardia, o trabalho de restauração e a documentação que o acompanha conferem a este Citroën DS D Super um lugar único na história do DS. Mantém as características de design originais, representando simultaneamente uma das variantes mais refinadas da série.
Este Citroën DS D Super de 1973 é um modelo tardio equipado com direção assistida, faróis giratórios, um sistema de GPL e documentação detalhada. A restauração profissional e a reportagem fotográfica aumentam o seu valor histórico. Os compradores interessados são convidados a comparecer ao dia de visitação para avaliar o veículo.
Note-se que este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions. A participação no leilão só é possível através do site da empresa. Todos são bem-vindos a ver o automóvel durante os dias de visita. O valor indicado corresponde ao limite inferior do valor estimado.
Os próximos leilões incluem:
- After Auction Exclusives Youngtimers (Breedenbroek), com encerramento a 11 de agosto de 2026, às 20h00
- Leilão de Carros Desportivos Clássicos «After Auction» (Breedenbroek), com encerramento a 12 de agosto de 2026, às 20h00
- Leilão de Verão de SUV e Youngtimers «Specials» (Uithoorn), com encerramento a 18 de agosto de 2026, às 20h00
- Leilão de Verão de Carros Clássicos e Desportivos (Uithoorn), com encerramento a 19 de agosto de 2026, às 20h00
Para mais informações, horários de visita e o catálogo completo, visite www.classiccar-auctions.com. Para inscrever o seu carro ou coleção num próximo leilão, contacte [email protected] ou ligue para o número +31 (0)20 210 1201.
