História e Contexto
O Citroën D Special fazia parte da série D, lançada no início da década de 1960 como sucessora do Traction Avant. Dentro dessa gama, a Citroën posicionou o D Special como uma versão mais acessível da linha DS, mantendo ao mesmo tempo a carroçaria característica, o chassis distinto e a tecnologia hidropneumática pelos quais a série é conhecida. O Citroën D Special de 1975 pertence, assim, à fase mais tardia da Série D, num período em que o modelo já tinha consolidado a sua posição no segmento superior do mercado automóvel europeu.
A Série D revestiu-se de grande importância para a Citroën devido à sua combinação de tecnologia de ponta e um design aerodinâmico que era excecional para a época. Os modelos eram conhecidos pelos seus travões de disco, suspensão autonivelante e sistema hidráulico avançado. Dentro desta gama, o D Special ocupava uma posição única como variante simplificada, destinada a tornar a arquitetura característica da Citroën mais acessível sem se afastar completamente da identidade técnica da linha. Foi precisamente por esta razão que o D Special se tornou uma escolha reconhecível na gama da Citroën na década de 1970.
Em 1975, o Citroën D Special encontrava-se na fase final de produção da clássica linha D. Nessa altura, o modelo já tinha construído uma sólida reputação como um confortável automóvel de viagem com um carácter técnico distinto. A série D foi comercializada internacionalmente e é hoje considerada um capítulo importante na história automóvel francesa do pós-guerra. Consequentemente, o Citroën D Special não é apenas uma variante de uma série de modelos bem conhecida, mas também um representante de uma linguagem de design e de uma filosofia de engenharia que se diferenciavam significativamente das suas contemporâneas.
Características e traços distintivos
O Citroën D Special destaca-se pela combinação da carroçaria aerodinâmica da série D com a sua característica tecnologia hidráulica. O automóvel eleva-se após o arranque, uma característica diretamente relacionada com o sistema hidropneumático da série D. Este sistema determinava não só a altura ao solo, mas também grande parte da dinâmica de condução e da identidade técnica do modelo. No âmbito da série D, foram precisamente estas características que definiram a posição do Citroën D Special em relação a muitos automóveis de passageiros convencionais do mesmo período.
O automóvel necessita de manutenção e encontra-se em condições de funcionamento. Para um Citroën D Special de 1975, este é um aspeto significativo, pois, devido à sua conceção técnica, este modelo apresenta uma combinação de sistemas mecânicos e hidráulicos que requer uma gestão cuidadosa. O D Special é conhecido como um modelo em que o conforto e a tecnologia assumiram um papel central, com um nível de acabamento e um design do chassis que ainda ocupavam um lugar único entre os automóveis de passageiros de gama média e de luxo na década de 1970.
Resumo
O Citroën D Special de 1975 é um dos últimos exemplares da clássica série D, apresentando a tecnologia hidráulica característica e o carácter inconfundível dos modelos Citroën daquele período. O carro necessita de manutenção, está em condições de circular e sobe após o arranque. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que participe no dia de visitação.
ATENÇÃO: Este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions.
Faça a sua oferta no leilão «Clássicos, Carros Desportivos, Youngtimers, Carros Não Restaurados Eibergen». O leilão decorre inteiramente online. Todos são bem-vindos a visitar a coleção durante os dias de visita. O montante indicado corresponde ao valor mínimo estimado. A licitação começa em 1 000 .
Link para a página de licitação: www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34437.
Existem vários dias de visitação para os «Clássicos, Carros Desportivos, Youngtimers e Carros Não Restaurados» em Eibergen. O leilão online tem início na sexta-feira, 12 de junho de 2026, às 17h00. O leilão encerra na quarta-feira, 1 de julho de 2026, às 20h00.
Para mais informações, dias de visita e a seleção completa, visite o nosso site: www.classiccar-auctions.com.
Crie uma conta hoje mesmo e comece a licitar!
Localização:
Olden Eibergsedijk 1A
7151 NB Eibergen
Países Baixos
Dias de visita:
Terça-feira, 30 de junho de 2026, das 10h00 às 16h00
Gostaria de participar nos dias de visitação?
Os dias de visitação para o leilão de Clássicos, Carros Desportivos, Youngtimers e Carros Não Restaurados de Eibergen estão abertos ao público nas datas indicadas. Visite o nosso site para obter mais informações — www.classiccar-auctions.com.
Gostaria de inscrever o(s) seu(s) carro(s) num próximo leilão ou de leiloar uma coleção na sua localidade? Contacte-nos através de info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.
Como serviço adicional, oferecemos a entrega do carro arrematado na Holanda por 250 (sem IVA). Se residir no estrangeiro, organizaremos o transporte em concertação consigo, ao preço mais competitivo possível.
Não deixe de consultar também os nossos outros anúncios: Ahlmann - Alfa Romeo - Armstrong - Bedford - BMW - Cadillac - Citroën - Daf - Daimler - David Brown - Ferguson - Fiat - Glas - Iveco - Jaguar - Jeepney - Jensen - JLO - Land Rover - Mercedes Benz - Mercedes-Benz - MG - Nissan - Oldsmobile - Peugeot - Renault - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Volvo
