Marca: Citroen
Modelo: ID 19
Ano: 1965
Preço: 17950
Caixa de velocidades: Manual
Volante: esquerdo
O Citroën DS foi produzido entre 1955 e 1975. Concebido pelo escultor e designer industrial italiano Flaminio Bertoni e pelo engenheiro aeronáutico francês André Lefèbvre, o DS era conhecido pelo seu design aerodinâmico futurista da carroçaria e pela tecnologia inovadora, incluindo uma suspensão hidropneumática autonivelante.
O DS elevou os padrões de qualidade de condução, de comportamento e de travagem dos automóveis. A Citroën vendeu cerca de 1,5 milhões de unidades da série D durante os 20 anos de produção do modelo. O DS ficou em terceiro lugar no prémio "Carro do Século" de 1999 (depois do Ford T e do Mini), que reconhece os designs de automóveis mais influentes do mundo, e foi considerado o carro mais bonito de todos os tempos pela revista Classic & Sports Car. Após 18 anos de desenvolvimento em segredo como sucessor do venerável Traction Avant, o DS 19 foi apresentado em 5 de outubro de 1955 no Salão Automóvel de Paris. A aparência do automóvel e a sua engenharia inovadora captaram a imaginação do público e da indústria automóvel quase de um dia para o outro. Nos primeiros 15 minutos do salão, foram efectuadas 743 encomendas, e as encomendas do primeiro dia totalizaram 12.000.
No entanto, o preço elevado prejudicou as vendas gerais num país que ainda estava a recuperar da II Guerra Mundial, e um sub-modelo mais barato, o Citroën ID, foi introduzido em 1957. O ID partilhava a carroçaria do DS, mas era mais tradicional do ponto de vista mecânico: não tinha direção assistida e tinha uma transmissão e embraiagem convencionais em vez da configuração controlada hidraulicamente do DS. Uma variante Station Wagon, a ID Break, foi introduzida em 1958.
Especificações
Carroçaria
Comprimento: cm (in): 487 (192)
Largura: cm (in): 180 (71)
Altura: cm (in): 147
Distância entre eixos: cm (in): 324
Peso: kg (lb): 1250 (2756)
Mecânica.
Deslocamento: online 4 1985 cc (143 cu in), montado na frente
Engrenagem de válvulas: 8
Sistema de combustível: 1 carburador Solex
Caixa de velocidades: Manual de 4 velocidades
Rodas motrizes: tração dianteira
Potência máxima: 80 cv DIN (83 cv SAE) a 4750 rpm
Binário máximo: 184 Nm às 3000 rpm
Velocidade máxima: 180 km/h (112 mph)
