Um exemplar único e raro à procura de um novo proprietário. O veículo foi meticulosamente restaurado com grande cuidado e perícia durante um período de cerca de cinco anos e, desde então, tem sido propriedade de um proprietário em primeira mão.

O veículo foi completamente desmontado e as peças que precisavam de ser substituídas foram maioritariamente substituídas por peças NOS ou peças usadas bem conservadas. A utilização de peças reproduzidas foi evitada tanto quanto possível, no interesse da máxima originalidade.

O chassis e todas as peças de chapa metálica (guarda-lamas, portas, tejadilho, capot e tampa da bagageira), bem como todas as pequenas peças relevantes, foram despidas de tinta e revestidas com pintura por imersão catódica (CDP).

Todas as peças de chapa metálica, incluindo o chassis, foram preparadas e pintadas com um elevado nível de qualidade, mantendo-se a autenticidade absoluta (tons de cor). A cor das peças da carroçaria (Gris Ciel Lourd, AC120), bem como as duas cores do chassis, são originais da Citroën da época do modelo.

Aquando da montagem do veículo, foi tomado o máximo cuidado para garantir a autenticidade absoluta. Muitos pormenores técnicos foram melhorados, todas as uniões roscadas e outras fixações e peças pequenas são quase exclusivamente originais e autênticas. Além disso, foram reparados, limpos e cromados galvanicamente ou revestidos a pó.

O motor e a caixa de velocidades do veículo foram objeto de uma revisão completa por empresas especializadas. A unidade instalada é consideravelmente mais potente em termos de funcionamento, 103 cv em vez de 84 cv, mas não corresponde ao original. A pedido, pode ser instalado um motor correspondente ao modelo.

O sistema hidráulico foi também completamente revisto e parcialmente renovado, com a tónica a ser colocada na manutenção e reparação. O funcionamento do sistema hidráulico pode, portanto, ser descrito como impecável e fiável.

O interior com os bancos dianteiros e o banco traseiro, incluindo os bancos rebatíveis na bagageira, foram renovados e estão em condições sensacionais.
Todos os comandos do painel de instrumentos estão em bom estado original ou foram reparados profissionalmente. O painel de instrumentos foi revestido com verniz retrátil fiel ao original, a cablagem completa foi reproduzida profissionalmente.

Desde o restauro do veículo, os intervalos de inspeção, incluindo as mudanças de fluidos, foram rigorosamente respeitados e documentados.

Estão disponíveis quase todos os recibos e facturas do restauro e da operação subsequente. Está igualmente disponível documentação fotográfica pormenorizada dos trabalhos efectuados. Todos os documentos podem ser visualizados em formato digital, mediante pedido.