International Harvester Scout II de 1972
Motor e transmissão: Equipado com um motor V8 de 345 polegadas cúbicas, que proporciona o desempenho clássico da IH. Possui um carburador Holley de 2bbl, recentemente instalado, que arranca bem e soa bem com o escape duplo. A caixa de velocidades manual de 4 velocidades funciona como previsto. A embraiagem engata muito alto, pelo que necessitará de ajuste, mas funciona e permite mudar de velocidade.
Equipamento: Equipado com direção assistida (P/S) e travões assistidos (P/B) para uma melhor condução em comparação com os modelos de base.
Interior e exterior: Apresenta uma capota clássica, barra de proteção e uma configuração funcional de banco corrido. O interior está totalmente revestido a alcatifa, conferindo-lhe um toque de luxo. Não há rasgos nos bancos. O painel de instrumentos está em bom estado e os painéis das portas estão em bom estado. A alcatifa é mais antiga, mas apresenta-se bem.
Estado: Trata-se de um veículo apresentável, que tem um ótimo aspeto à distância, mas que beneficiaria de alguns cuidados para resolver o desgaste típico e retoques estéticos, condizentes com a sua idade. A pintura mais antiga fica bem limpa e com bom brilho, mas apresenta várias imperfeições.
Parte inferior: Os pavimentos receberam remendos de chapa metálica, bem como longarinas exteriores novas. Ainda necessita de longarinas interiores e reforços para aumentar a estabilidade estrutural. Os suportes da carroçaria e o quadro estão em bom estado. As folgas das portas precisam de ser ajustadas. A parte inferior foi totalmente revestida com anti-corrosão.
Este veículo é perfeito para um restaurador que procure um ponto de partida sólido e que possua as competências de fabrico necessárias para lidar com a substituição de estruturas de aço. Por favor, tenha expectativas realistas: trata-se de um carro que funciona e anda, mas que poderá necessitar de restauração no futuro, dependendo do quão longe quiser ir com ele. Não é algo em que possa entrar e conduzir de costa a costa sem trabalhos adicionais. Não espere um veículo novo em folha; se sabe o que está a ver, compreende quanto custam estes veículos.
