Camião basculante International 4600 de 1993 - com soprador e lixadeira/espanador incluídos.

Esta é a época!

É proprietário de uma empresa de paisagismo que também se ocupa da remoção de neve e está à procura de expandir a sua frota?

Pretende criar uma empresa de remoção de neve e paisagismo?

Aqui está a sua resposta.

51.000 milhas 7.3L Navistar diesel - que é como novo em folha na terminologia diesel.

Base de rodas de 140", tomada de força, carroçaria basculante hidráulica Iroquois Mfg.

A caixa de descarga tem um mecanismo de lona eletrónico Cover-All.

Incluído com o camião (MAS NÃO anexado/instalado) está um Myers Plow e um espalhador/lixadeira Torwel Industries.

O camião foi comprado novo em folha pelo tio do atual proprietário. Trabalhou com o seu tio até que este deixou de o poder fazer e ele tomou conta do negócio.

Infelizmente, este proprietário ficou doente há alguns anos e faleceu no ano passado. A sua viúva está agora a vender o camião e os acessórios.

O camião foi sempre bem mantido pelo tio e pelo sobrinho.

Este camião tem a frente inclinada em fibra de vidro, assento do condutor pneumático, transmissão manual Spicer de 5 velocidades com divisor, punho do acelerador, banco corrido para 2-3 pessoas, AC (sem cintos mas com compressor), vidro fumado, depósito de combustível de 50 galões e luzes de cabina.

O camião arranca de imediato e, com o acelerador manual, é conduzido para um ralenti suave.

Há uma buzina de ar que não está ligada, mas a buzina normal do volante funciona muito bem. Todos os outros itens electrónicos funcionam como deveriam, mas algumas luzes da cabina não funcionam. O aquecimento funciona bem e, se a função principal deste equipamento for lavrar, essa é uma das partes mais importantes.

Os pneus são todos Goodyear G124, não sei a idade, mas parecem não ter fissuras e o piso tem bom aspeto.

Há travões de disco à frente e atrás, mas não são travões de ar.

A carroçaria é sólida, sem ferrugem e apenas com uma ligeira ferrugem superficial no depósito (o interior é todo ferrugem superficial), a estrutura é a mesma, muito sólida, apenas com uma ligeira ferrugem superficial aqui e ali.

Totalmente chave na mão e pronta a trabalhar.

O arado está separado e parte da estrutura está separada do arado, a família pensa que estava a ser preparado para a pintura.

O espalhador esteve fora do camião durante mais de 15 anos e, embora pareça estar bem (esteve coberto durante esses anos), não se sabe se funciona bem ou se funciona. O controlador hidráulico encontra-se junto ao banco do condutor.

Alguém que esteja familiarizado com este tipo de equipamento saberá o que é necessário para o pôr a funcionar. Alguém que pretenda iniciar-se no negócio terá dificuldade em encontrar um camião com apenas 51K milhas e este equipamento por um preço próximo do preço pedido.

Este camião está abaixo do limite de 26K lb, pelo que não é necessário CDL.

$18.500 é o que será necessário para começar a colocar este camião a trabalhar.

Qualquer dúvida, para muitas mais fotos e vídeos, para agendar uma hora para a inspecionar, ou para fazer uma oferta, não hesite em contactar-me.

Obrigado pelo interesse!