O Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato de 1931 foi uma obra-prima da engenharia pré-guerra, misturando design leve, pedigree de corrida e artesanato italiano.

Desenhado pelo lendário Vittorio Jano, o Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport 5ª Série evoluiu do anterior Super Sport de 1500cc como a penúltima e mais avançada evolução. Apenas 106 exemplares do Gran Sport Série 5 foram construídos em 1931.

Com vitórias, incluindo a Mille Miglia de 1929, ganha por Giuseppe Campari, e novamente na Mille Miglia de 1930, desta vez ganha por Tazio Nuvolari, o 6C 1750 Gran Sport foi concebido para dominar as corridas de resistência.
Alimentado por um motor DOHC de seis cilindros em linha de 1,75 litros sobrealimentado, o Gran Sport produzia 85-95 cv, uma potência impressionante para a sua época. Com o sobrealimentador Roots e uma caixa manual de quatro velocidades, podia atingir uma velocidade máxima de 160 km/h, o que o tornava um dos automóveis de estrada mais rápidos do início da década de 1930.
O seu chassis leve, associado a uma suspensão dianteira independente e a molas de lâminas semi-elípticas na traseira, proporcionava uma agilidade e um comportamento soberbos, cruciais para as corridas de competição.

Atualmente, continua a ser um dos mais cobiçados Alfa Romeos do pré-guerra, celebrado pela sua herança de competição, raridade e design intemporal.

Todos os componentes mecânicos, incluindo o motor original, para este Alfa 6C 1750 Gran Sport Zagato de 1931 foram adquiridos há mais de 40 anos em Itália e, juntamente com um chassis de substituição, o projeto foi entregue ao conceituado restaurador italiano Gigi Bonfanti, da Bonfanti Garage, em Vicenza.
A Bonfanti Garage não só tem gerações de experiência com a marca, como também tinha como referência, na altura da construção, um 6C 1750 Gran Sport Zagato original que pertencia ao amigo mais próximo dos proprietários.
Gradualmente, ao longo dos vinte anos seguintes, todos os parafusos e porcas foram restaurados e o carro foi finalmente revestido com a deslumbrante carroçaria de alumínio Zagato do construtor de autocarros Farina. Sendo aerodinamicamente eficiente, bem como visualmente deslumbrante, a carroçaria Zagato personifica a era dourada do desporto automóvel.

Desde a sua conclusão, o automóvel participou em cerca de vinte eventos de alto nível, ao longo de quase duas décadas, tendo ganho o prémio Best of Show no Festival de l'Automobile - Mulhouse 2004 Concours d'Elegance des Musees; na Targa Florio 2016, como um dos cinco automóveis do Registo Italiano Alfa Romeo; e como exposição no Auto d' Epoca Show 2017 em Pádua.

Em 2019, o carro foi vendido ao atual proprietário, um entusiasta colecionador de carros e com um fraquinho por importantes carros italianos do pré-guerra.
O Alfa Romeo foi usado com moderação na estrada e permanece em excelentes condições, quase concours, beneficiando de manutenção regular pelo mecânico interno do proprietário.

Atualmente com documentos italianos, este é um excecional Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato em condições igualmente excepcionais, mecânica e cosmeticamente.

Por favor contacte-nos para mais informações, fotos e um vídeo do carro em funcionamento.

Estamos localizados em Copenhaga, Dinamarca, com fácil acesso para ver todos os carros em stock. Por favor, envie um e-mail ou telefone para marcar uma visita.

Enviamos para qualquer parte do mundo a preços competitivos e temos grande experiência em envios para toda a Europa, Reino Unido, EUA, Japão e Austrália.