Chassi nº AR149501833
Locomotiva nº AR1315*42934*
- Desejado chassi curto da série 750D, acredita-se que seja 1 dos 5.940 já produzidos
- Beneficiário de uma restauração total realizada por especialistas italianos no total de €100.000 (incluindo compra de carro) entre 2017 e 2020, percorrido menos de 5.000 km desde então
- Atualizado com rara mudança na coluna, como nos protótipos das Giulietta Spiders
- Acompanhado de seu Certificado de Origem, Certificado ASI e especificações sobre investimentos em restauração
- Atualmente registrado na Itália, localizado próximo a Maastricht, Holanda
- Provavelmente um dos melhores exemplos no mercado atual
- Precificado para venda
Este automóvel é o chassi AR149501833, construído em 20 de abril de 1957 e acredita-se que tenha sido um dos primeiros lotes de 2.000 Giulietta Spiders já construídos. Foi vendido rapidamente após o término da produção, em 13 de maio daquele ano nos EUA, que na época formavam o principal mercado desses carros.
Em 2016, o carro foi adquirido pelo atual proprietário como um projeto e confiado à renomada Carrozzeria Veltenesi em Nuvolera, Itália, para uma restauração completa. O trabalho começou no início de 2017 e foi concluído em 2020, com o investimento total, incluindo a aquisição do carro, chegando a €100.000,-. Documentação detalhada da restauração e seus custos acompanha o carro.
O proprietário, um verdadeiro Alfista, escolheu fazer o carro seu. Originalmente acabado em Bianco, o Spider foi restaurado em Rosso Alfa 501, enquanto um raro mecanismo de câmbio montado na coluna foi adquirido e instalado como uma homenagem deliberada aos primeiros protótipos do Giulietta Spider. Após sua restauração, o Giulietta permaneceu na Itália, passando grande parte do tempo na vila do proprietário no Lago de Garda – um cenário italiano apropriado para um carro desse tipo. Hoje, embora localizado próximo a Maastricht, o Spider mantém seu registro italiano.
Desde sua restauração, o carro tem sido usado com moderação e relata-se que percorreu menos de 5.000 km. Ele se apresenta hoje em condição excepcional, muito parecida com quando saiu da restauração em 2020. A qualidade é evidente em todo o carro: pintura excelente, excelentes espaços nos painéis e detalhes cuidadosamente finalizados, desde o trabalho brilhante e acabamento até os acessórios mecânicos. É um nível de apresentação que diferencia este Spider do típico Giulietta. Vale ressaltar que, embora o teto macio seja novinho, não foi usado desde a restauração. Durante a preparação para a fotografia, constatamos que será necessário algum cuidado na primeira instalação; os mecanismos são delicados e não devem ser forçados.
No geral, o carro é um verdadeiro "o que você vê, é o que você tem". Tudo funciona, e ele dirige maravilhosamente bem também – confira os vídeos em nosso site ou canal do YouTube também, eles dão uma boa ideia disso. Oferecido hoje em consignação por uma fração do investimento feito na restauração, AR149501833 representa uma oportunidade rara de adquirir um Giulietta Spider antigo em condição excepcional, com restauração sem poupar gastos e uma história italiana particularmente evocativa.
Para quem procura um dos clássicos biplaces abertos vindos da Itália do pós-guerra, esta Giulietta merece uma consideração séria.
