Pergunte a dez entusiastas da Alfa Romeo qual o coupé da Bertone que escolheriam e é provável que obtenha dez respostas diferentes. Um defende veementemente o GT Junior, enquanto outro escolheria o 2000 GTV sem hesitar. Mas há sempre um grupo que está firmemente convencido de que o 1750 é o ideal. E, na verdade, isso não é de todo surpreendente.
O 1750 GTV estreou-se no final da década de 1960 como o irmão mais velho do Giulia Sprint GT, oferecendo exatamente o que muitos entusiastas procuravam: um pouco mais de potência do que o 1600, sem perder o carácter do coupé Bertone original. O resultado foi um carro que se sentia em casa em estradas sinuosas, mas que era igualmente adequado para viagens longas. Esse sempre foi o ponto forte deste Alfa Romeo.
O design da Bertone já se tinha tornado uma imagem familiar nessa altura, mas o 1750 tinha, sem dúvida, as suas próprias características distintivas. Os quatro faróis, as alterações subtis na carroçaria e o visual característico dos modelos de 2,0 litros — que mais tarde influenciaria o 2000 GTV — distinguiam-no dos demais.
Este exemplar em particular pertence à segunda série do 1750 GTV. Na minha opinião pessoal, a segunda série apresenta um dos painéis de instrumentos mais bonitos que a Alfa Romeo já fabricou. O painel de instrumentos, os interruptores e a disposição transmitem exatamente a sensação que um coupé desportivo italiano clássico deve transmitir — simples, mas incrivelmente evocativo.
Sob o capô encontra-se o famoso motor Twin Cam de 1,8 litros, que já provou o seu valor e continua a ser um elemento fundamental do encanto do 1750 GTV. Emparelhado com uma caixa manual de cinco velocidades, proporciona a experiência de condução ágil e dinâmica que tornou a Alfa Romeo famosa durante esta época.
Este exemplar apresenta um acabamento em Verde Oliva Metallizzato, combinado com um interior em pele cor de conhaque. Este esquema de cores realça as linhas da carroçaria Bertone e confere-lhe um aspeto distinto em comparação com as versões mais comuns. Na nossa opinião, é uma das mais belas combinações de cores para este modelo.
O Alfa foi restaurado e revisto no passado e mantém-se hoje em bom estado de conservação e manutenção. Os bancos de couro e os tapetes estão como novos, conferindo ao interior um aspeto atraente. Os painéis da carroçaria encaixam bem e o 1750 GTV causa uma excelente impressão.
O 1750 GTV esteve nos catálogos da Alfa Romeo apenas por um período relativamente curto, antes de ser substituído pelo 2000 GTV. Esta raridade e o seu lugar único na família Bertone tornam-no especialmente apreciado entre os conhecedores.
Este Alfa Romeo é um coupé italiano clássico que irá adorar contemplar vezes sem conta, mesmo antes de rodar a chave. Se estiver interessado neste veículo notável, contacte-nos hoje mesmo para obter mais informações. Exportamos os nossos veículos para todo o mundo — não hesite em perguntar-nos sobre as opções disponíveis.
