6 806 EUR

1998 Alfa Romeo GTV Phase 2

6 806 EUR
  • Modelo
    Alfa Romeo GTV Phase 2
  • Ano
    1998
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    215 kw (292 hp)
  • Quilometragem
    n/a
  • Endereço
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • País
  • Publicado
    ago 06, 2026
Alfa Romeo GTV Phase 2 Coupé 1998 Azul
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Cor
Azul
Metálico
No
Motor
3.0L V6
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
FWD
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Azul
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Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrição

Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, no leilão «The Classic Sale» do CarFest 2026, no sábado, dia 29 de agosto, e no domingo, dia 30 de agosto, no The Wing, Circuito de Silverstone, NN12 8TN.

O Alfa Romeo GTV fez a sua estreia em 1994, combinando um design marcante em forma de cunha, da autoria de Enrico Fumia na Pininfarina, com uma condução precisa de tração dianteira e opções de motorização italiana carismáticas.

Este exemplar é equipado com o icónico motor V6 «Busso» de 3,0 litros e 24 válvulas, que desenvolve 215 bhp e 195 lb-ft de binário, transmitindo a potência às rodas dianteiras através de uma cobiçada caixa de velocidades manual de cinco velocidades. Oferece uma aceleração de 0 a 60 mph em cerca de 6,7 segundos, acompanhada por um glorioso som de escape mecânico.

Com acabamento em Vela Blue Metallic e interior revestido a couro azul, está equipado com ar condicionado, vidros e espelhos elétricos, um leitor de rádio-cassete e um leitor de CD com trocador automático montado na bagageira.

Importado do Japão em 2020, tem sido apreciado pelo seu atual proprietário desde então. O carro beneficiou de um investimento substancial em intervenções especializadas na Autolusso Bournemouth, incluindo a instalação de uma suspensão coil-over KW V1, um diferencial de deslizamento limitado Quaife, impermeabilização completa do chassis, novos discos e pastilhas de travão, substituição do reservatório de expansão, trabalhos na caixa de velocidades e na transmissão, manutenção do ar condicionado e alinhamento das quatro rodas, com faturas que totalizam mais de 6 100 £.

A fatura da Autolusso refere ainda a instalação de buchas de suporte do motor Powerflex, a substituição das gaitas das juntas homocinéticas, um suporte do radiador em aço inoxidável, um tratamento anticorrosão e a substituição dos sensores Lambda, valorizando ainda mais este GTV já de si muito cobiçado.

Traduzido pela Microsoft