Ver informações em inglês mais abaixoAlfa Romeo 2000 Spider Veloce 1979 - Entrega na Europa- Motor mais potente de 2.0 litros com 132 cv- Executado na bonita cor verde 'Pino Verde'- Restaurado e em bom estado geral- Motor e caixa de velocidades revistos- Bonita capota rígida targa disponívelHISTÓRIA/DOCUMENTAÇÃOEste Alfa Romeo 2000 Spider Veloce (série II) é um dos Alfa Romeo mais emblemáticos alguma vez construídos. Está equipado com o mais potente motor de 2.0 litros e pode, por isso, ostentar o nome "Veloce" (italiano para "rápido"). Tem um acabamento na deslumbrante cor "Pino Verde" e foi entregue originalmente na Europa em 1979 e restaurado há vários anos com muitas peças substituídas. Com base no estado original da carroçaria, podemos concluir que o carro foi guardado em local seco e sem humidade e utilizado principalmente com bom tempo. As jantes Alfaholics originais de liga leve de 15" são feitas de magnésio ultraleve e estão em ótimo estado. A carroçaria ainda está muito fresca, sem ferrugem e sem danos e os pontos de soldadura originais ainda são visíveis. As borrachas também estão frescas e a iluminação é recente. Os faróis redondos têm lentes dianteiras elegantes, que foram renovadas. A capota descapotável em linho é muito fixe, sem fissuras e abre e fecha corretamente. Está também presente uma nova capa de proteção do tejadilho. A bonita capota rígida targa confere ao automóvel um aspeto único e está em bom estado. O para-choques traseiro, os espelhos retrovisores e o para-brisas também foram renovados recentemente. Em suma, o Alfa está em bom estado ótico. O modelo foi concebido pelo famoso designer 'Pininfarina', cujos logótipos se destacam na lateral do automóvel. INTERIORO belo interior preto é também uma verdadeira obra de arte e está em bom estado. As caraterísticas do interior incluem belos balcões, um rádio, aquecedor e colunas Kenwood. Os bancos e as portas foram estofados de novo em pele sintética preta. Os bancos são originais europeus, sem apoios de cabeça, ao contrário dos modelos americanos. O carro é conduzido pelo bonito volante de 3 raios em madeira. O interior não apresenta danos significativos e encontra-se em bom estado geral. A bagageira é surpreendentemente espaçosa e está também em bom estado de conservação. O pneu sobresselente está bem coberto sob o tapete atualizado da bagageira. TÉCNICAO Alfa está também tecnicamente bem conservado. Tanto o motor como a caixa de velocidades foram revistos. Além disso, os travões foram revistos e o alternador e a bateria foram substituídos. A bola de direção e o escape foram renovados. Além disso, está equipado com amortecedores Koni vermelhos e ignição eletrónica. O compartimento do motor parece bem cuidado e seco. O 4 cilindros tem 1962 cc e produz 132 cv. A caixa manual de 5 velocidades, juntamente com a tração traseira, proporciona a melhor experiência de condução. As jantes têm bons pneus Toijo. O carro arranca, conduz e engrena bem.INFORMAÇÃO ALGÉNICAO Alfa Romeo Spider foi apresentado em 10 de março de 1966 no Salão Automóvel de Genebra. Foi o sucessor do Giulietta Spider, e foi a primeira série de um total de 4 séries que viriam a ser construídas. O Spider é considerado um dos mais belos descapotáveis, devido ao design belo e distinto de Pininfarina. A série II foi construída de 1970 a 1983 e estava disponível com 4 motores: um 1300, 1600, 1750 e 2000. Os modelos com o motor 1750 e 2000 foram designados Veloce (que significa "rápido" em italiano). O 2000 era obviamente o mais potente e, por conseguinte, o mais popular. O Spider gozou de grande popularidade na América, especialmente através do filme "The Graduate", no qual o ator Dustin Hoffman conduziu um 1600 Spider Duetto. Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1979 - Entregue na Europa- Motor mais potente de 2.0 litros com 132 cv- Acabamento na deslumbrante cor verde "Pino Verde"- Restaurado e em bom estado geral- Motor e caixa de velocidades revistos- Targa hardtopHISTÓRIA/DOCUMENTAÇÃOEste Alfa Romeo 2000 Spider Veloce (série II) é um dos Alfa Romeos mais emblemáticos alguma vez construídos. Está equipado com o mais potente motor de 2.0 litros e, por isso, tem direito a ostentar o nome "Veloce" (italiano para "rápido"). O seu acabamento é na bonita e marcante cor "Pino Verde" e foi originalmente entregue na Europa em 1979. Foi restaurado há alguns anos, durante os quais muitas peças foram substituídas. Com base no estado original da carroçaria, podemos concluir que o carro foi armazenado num ambiente seco e sem humidade e foi utilizado principalmente com bom tempo. As jantes de liga leve Alfaholics de 15" originais são feitas de magnésio ultra-leve e estão em ótimo estado. A carroçaria ainda está muito limpa, sem ferrugem e sem danos, e os pontos de soldadura originais ainda são visíveis. As borrachas também estão intactas e a iluminação é recente. Os faróis redondos estão equipados com lentes de cobertura aerodinâmicas, que foram renovadas. A capota descapotável em linho está em muito bom estado, sem rasgões e abre e fecha corretamente. Está também incluída uma nova capa de proteção. A bonita capota rígida targa confere ao carro um aspeto único e está em bom estado. O para-choques traseiro, os espelhos retrovisores e o para-brisas também foram renovados recentemente. Em suma, o Alfa está em bom estado visual. O modelo foi concebido pelo famoso designer "Pininfarina", cujos logótipos estão expostos na lateral do automóvel. INTERIORESO belo interior preto é também uma verdadeira obra de arte e está em bom estado. O interior apresenta indicadores atractivos, um rádio, aquecimento e colunas Kenwood. Os bancos e as portas foram estofados de novo com pele preta. Os bancos são modelos europeus originais sem apoios de cabeça, ao contrário dos modelos americanos. O carro é conduzido pelo belo volante de 3 raios em madeira. O interior não apresenta danos significativos e encontra-se em bom estado geral. A bagageira é surpreendentemente espaçosa e está também em bom estado. A roda sobresselente está bem coberta sob o tapete da bagageira renovado. TÉCNICAO Alfa também tem sido bem mantido tecnicamente. Tanto o motor como a caixa de velocidades foram revistos. Além disso, os travões foram revistos e o alternador e a bateria foram substituídos. A junta esférica da direção e o escape também foram renovados. Está também equipado com amortecedores Koni vermelhos e ignição eletrónica. O compartimento do motor tem um aspeto limpo e seco. O motor de 4 cilindros tem uma capacidade de 1962 cc e debita 132 cv. A caixa manual de 5 velocidades, juntamente com a tração traseira, garante a melhor experiência de condução. As jantes estão equipadas com bons pneus Toijo. O carro arranca, conduz e engrena bem as mudanças.INFORMAÇÕES GERAISO Alfa Romeo Spider foi apresentado em 10 de março de 1966 no Salão Automóvel de Genebra. Foi o sucessor do Giulietta Spider e foi o primeiro de um total de quatro séries que viriam a ser construídas. O Spider é considerado um dos mais belos descapotáveis, graças ao seu belo e distinto design de Pinifarina. A Série II foi construída de 1970 a 1983 e estava disponível com quatro motores: um 1300, 1600, 1750 e 2000. Os modelos com os motores 1750 e 2000 foram designados Veloce (italiano para "rápido"). O 2000 é obviamente o mais potente e, por conseguinte, o mais popular. O Spider gozou de grande popularidade na América, particularmente graças ao filme "The Graduate", no qual o ator Dustin Hoffman conduziu um Spider Duetto 1600. O Spider continua a ser tão popular como sempre, especialmente um modelo clássico 1750 Duetto.