1990 Alfa Romeo SZ 3.0

79 500 EUR

1990 Alfa Romeo SZ 3.0

79 500 EUR
  • Modelo
    Alfa Romeo SZ 3.0
  • Ano
    1990 setembro
  • Estado
    Original
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    152 kw (207 hp)
  • Quilometragem
    63.222 km
  • Endereço
    Energiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
  • País
  • Publicado
    mar 19, 2025
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NIV
N/A
Cor
Vermelho
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
N/A
Ar condicionado
Yes
Cool Classic Club
Cool Classic ClubEnergiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
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Descrição

"A mecânica das emoções" - Alfa Romeo

Este não é apenas um automóvel. É uma afirmação. Uma experiência. Uma peça de engenharia de cortar a respiração. Conheça o nosso novo Alfa Romeo SZ, também conhecido como a visão arrojada de Il Mostro-Zagato para um Alfa Romeo do final da década de 1980. Uma era em que os Walkmans ainda eram fixes e as cores néon dominavam as ruas.

O SZ é tudo menos tradicional. As suas linhas angulares, quase futuristas, assemelham-se mais a um concept car do que a algo que deveria ser legalmente permitido nas estradas públicas. E, no entanto, à verdadeira moda italiana, foi produzido. A carroçaria é constituída por painéis de compósitos termoplásticos - tecnologia de ponta para a época - montados no chassis do 75 Grupo A da Alfa. Sob o capot encontra-se o lendário Busso V6 de 3,0 litros, que debita 210 cv às 6.200 rpm. O som? Tão hipnotizante que até o melhor tenor italiano poderia considerar rapar o bigode em sinal de admiração. A velocidade de 0-100 km/h? Apenas 7 segundos. A distribuição de peso? Perfeitamente equilibrada graças à caixa de velocidades de cinco velocidades, resultando numa experiência de kart embrulhada num fato Armani.

A suspensão vem diretamente do Alfa Romeo 75 IMSA, com braços duplos em toda a volta e amortecedores Koni. Estes permitem uma altura de condução ajustável, para que possa deslizar sobre as lombas com elegância - apenas para baixar novamente os Koni e atacar a próxima curva a toda a velocidade.

Este exemplar em particular foi originalmente entregue na Alemanha e chegou aos Países Baixos em 2002. Nos últimos dez anos, tem sido cuidadosamente acarinhado por um colecionador da Alfa Romeo, Pur Sang. A manutenção foi confiada ao especialista em Alfa Jean-Jacques van As - o homem que conhece o Busso V6 tão intimamente que poderia reconstruí-lo de olhos fechados.

"Quando vejo um Alfa Romeo a passar, tiro o chapéu." - Henry Ford

Traduzido por DeepL

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