Alfa Romeo Montreal para vendaO Alfa Romeo Montreal é um impressionante grand tourer italiano produzido entre 1970 e 1977. Originalmente revelado como um carro conceito na Expo 67 em Montreal, o modelo ganhou tanta atenção que a Alfa Romeo decidiu colocá-lo em produção. Desenhado por Marcello Gandini na Bertone, o Montreal apresenta uma dianteira distinta com faróis parcialmente cobertos, uma carroçaria esculpida e barras laterais únicas. Sob o seu elegante exterior encontra-se um motor DOHC V8 de 2,6 litros derivado do programa de corridas da Alfa Romeo, produzindo 200 cavalos de potência e emparelhado com uma caixa manual ZF de 5 velocidades: Em termos de exterior, o Alfa Montreal de 1976 que temos aqui em oferta é excecional. O carro é pintado em Rosso Alfa, e a pintura tem um padrão muito elevado. Parece que a pintura foi concluída recentemente, apesar de ter sido terminada há nove anos. O carro recebeu uma carroçaria extensa, toda ela efectuada a um nível elevado. Isto é evidente no excelente encaixe dos painéis e nas folgas à volta do carro. Todos os cromados exteriores e peças de acabamento em aço inoxidável do carro também estão em ótimo estado. O carro está montado nas jantes Campagnolo originais com pneus Vredestein corretos para a época. Em termos estéticos, sempre achei que o Montreal oferece um estilo italiano muito bonito ao seu preço. A carroçaria Bertone, especialmente a parte dianteira, é um dos designs mais bonitos da década de 1970: No interior do Alfa Romeo Montreal, também foi feito muito trabalho. Todo o interior foi revestido de novo em pele preta, que agora desenvolveu um pouco de uso e começou a parecer ligeiramente desgastada, o que é algo que eu pessoalmente gosto num carro desportivo italiano clássico. Todas as pequenas peças de acabamento no interior do automóvel também se encontram em bom estado, incluindo os botões da consola central e o sinalizador. O forro do teto foi bem estofado e, no geral, o interior parece muito bem montado. O carro é muito confortável de sentar, com bancos macios que o tornam verdadeiramente num grand tourer. A posição sentada no Montreal, olhando para o painel de instrumentos Jaeger e o longo capot, é realmente uma experiência especial: Conduzir o Alfa Montreal é uma experiência agradável. No entanto, o carro é mais um cruiser/grand tourer do que um carro desportivo. O V8 de 2,6 litros é suave e fornece uma potência respeitável de 200 cv. A caixa de velocidades é precisa, com 5 velocidades, os travões são bons e a suspensão é mais suave. Mecanicamente, este automóvel foi objeto de muitas intervenções, mas também foi utilizado após o seu restauro. Isto significa que o período de amaciamento está completo e todos os pequenos ajustes e problemas foram resolvidos. O motor foi reconstruído com pistões novos, camisas de cilindro, componentes de temporização, rolamentos, bomba de água, etc. O sistema de injeção Spica foi reconstruído, a caixa traseira e o diferencial foram reparados e todas as suspensões e juntas esféricas foram substituídas. Essencialmente, tudo foi feito. História e documentação: Este carro foi importado da Alemanha para a Dinamarca. O proprietário anterior teve-o durante cerca de oito anos, mas utilizou-o muito pouco. Quando o atual proprietário comprou o carro em 2013, tornou-se claro que precisava de um restauro - e assim começou a sua viagem. O restauro foi amplamente documentado através de fotografias, contas de peças e facturas. O processo demorou cerca de quatro anos e ficou concluído em 2017, com mais de 100 000 euros gastos no automóvel. O proprietário usou o carro em alguns ralis e encontros Alfa, mas agora chegou a altura de se separar do seu Montreal. Se vive na Suécia e gostaria de vender o seu Alfa Romeo clássico, informe-nos aqui. Modelos como Giulia SS, Touring Spider em excelente estado são de interesse.