VENDA COM REDUÇÃO DE PREÇO: Nos últimos anos temos tido um sucesso incrível, com centenas de carros clássicos e desportivos a encontrarem novas casas em todo o mundo. Não perca esta rara oportunidade de levar para casa o seu carro de sonho a um preço imbatível, navegue na nossa seleção agora e torne o seu sonho realidade. É preciso ser muito versado nos modelos Jaguar e Daimler da década de 1960 para os distinguir de imediato. Num resumo rápido, pode dizer-se que tudo começou com o Mk2 e foi sucedido pelo S-type. Uma vez que o S-type não teve o sucesso esperado, a Jaguar decidiu criar o 420. A Daimler seguiu naturalmente o exemplo com o seu equivalente do 420, o Sovereign.O S-type da Jaguar surgiu em meados da década de 1960. Com uma traseira modificada para obter mais espaço na bagageira, uma linha de tejadilho diferente para aumentar a altura dos passageiros e uma dianteira ligeiramente modificada, o automóvel deveria durar algum tempo. As coisas não correm tão bem como esperado em Inglaterra e é tomada a decisão de acrescentar um modelo adicional à gama, o 420. Com, adivinhou, um motor de 4,2 litros e seis cilindros. O 420 distingue-se imediatamente dos modelos acima mencionados pela sua extremidade dianteira modificada. E a Daimler? Eles, claro, fizeram dele a sua própria variante, o luxuosamente equipado Sovereign. Este Sovereign parece ter passado pelo anel proverbial e isso não é surpreendente. O Daimler foi completamente restaurado da cabeça aos pés e do para-choques dianteiro ao traseiro por um especialista da marca. A carroçaria é deslumbrante, com costuras apertadas e uma bela pintura. Num carro com flancos tão apertados, as mais pequenas manchas, mas não neste elegante Sovereign pintado de verde. A carroçaria habilmente restaurada é complementada por um trabalho cromado excecionalmente elegante. O nariz distinto, concebido ligeiramente inclinado para a frente, é imponente e elegante ao mesmo tempo, com a grelha Daimler com nervuras a terminar em termos de estilo. Não, claro que não! Como convém a um inglês elegante, o couro verde escuro foi escolhido para combinar perfeitamente com o exterior. Além disso, a cor é formidável com as peças de madeira do painel de instrumentos. O interior também foi completamente "feito" durante o restauro, mantendo a originalidade e preservando peças que contribuem para a maravilhosa atmosfera original que prevalece. A pele foi pouco usada e assenta muito bem. E depois, talvez o melhor de um 420: a condução. O suave e sedoso seis cilindros proporciona um incrível prazer de condução e, com a confortável suspensão, "sumptuoso" é a primeira palavra que vem à mente quando se descrevem as caraterísticas de condução. O Daimler é luxuoso, rico, é um prazer estar perto dele. No entanto, um Daimler Sovereign não é apenas confortável; a condução da berlina inglesa é também muito agradável. O Sovereign, tal como um Mk2 e um S-type, é um automóvel muito agradável de conduzir e este belo exemplar é um bom exemplo disso mesmo.
