Anunciado pela primeira vez em 1961, é sabido que o motor V8 leve do desportivo SP250 proporcionava à já talentosa plataforma MK2 da Jaguar uma flexibilidade adicional aos seus atributos. O Daimler nunca foi promovido pelo fabricante, pois dizia-se que William Lyons preferia os consagrados motores de seis cilindros em linha. Como resultado, a reputação injusta manteve-se e o automóvel continuou a ser uma espécie de prazer escondido. A sua virtude de ser uma das melhores berlinas V8 britânicas alguma vez fabricadas, num conjunto elegante e que vira a cabeça, torna-a numa das melhores berlinas de cruzeiro dos anos 60.

Originalmente entregue novo em Portugal, este Daimler de 1966 apresenta apenas 73.000 quilómetros desde novo e mantém a procurada especificação de 160 cv. O atual proprietário adquiriu o carro há cerca de vinte anos em boas condições de circulação, mas mais tarde encomendou um restauro completo realizado com um foco intransigente na originalidade e nos detalhes.

Os resultados falam por si. Este Daimler não só tem um aspeto soberbo, como também funciona com o requinte e a elegância esperados da marca. Tanto os componentes mecânicos como a carroçaria foram acabados com um nível excecionalmente elevado, reflectindo um nível de perícia raramente visto hoje em dia.

Agora oferecido por um proprietário privado de longa data, esta é uma oportunidade rara de adquirir um exemplar maravilhosamente restaurado de um dos modelos mais elegantes do pós-guerra da Daimler. Apesar de os custos de restauro terem excedido em muito os valores de mercado actuais, o proprietário agradece pedidos de informação sérios e ofertas ponderadas.

Esta é uma venda privada e o proprietário está aberto a ofertas, sabendo que não irá obter o seu custo de restauro. Ofertas convidadas.