Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Classic Sale no Silverstone Festival 2025, no domingo, 24 de agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN.
A aquisição da Daimler pela Jaguar em 1960 também trouxe consigo o seu requintado motor V8 concebido por Ed Turner. Ao instalar este motor "hemi" de 2.548 cc na carroçaria do Mk2, a Jaguar esperava criar um automóvel mais exclusivo e de gama alta, que atraísse a clientela mais tradicional da Daimler
De resto, idêntico ao Jaguar Mk2, apresentava travões de disco em todas as direcções, suspensão dianteira independente e um eixo traseiro motorizado com barra Panhard. Com 140 cv de potência e 155 lb/pés de binário do seu V8 magnificamente suave e sonoro, o Daimler era capaz de atingir 115 mph
Este belo exemplar foi registado como novo pela Steels of Bristol Ltd e é acompanhado pelo livro de serviço original e por uma série de certificados MOT anteriores, alguns dos quais datam do final da década de 1970
Apresentado de forma elegante em cinzento prateado opalescente com pele vermelha, o interior parece ser original, exceto talvez o forro do tejadilho, e é ainda melhor por isso, uma vez que o aroma rico da pele dos anos 60 é quase impossível de reproduzir
A manutenção recente inclui a remoção e limpeza profunda do depósito de combustível, a lavagem dos tubos de combustível e a atenção aos travões dianteiros
Embora o carro esteja isento de IPO e de impostos, foi submetido a uma IPO, o que dá paz de espírito a qualquer potencial comprador.
Atualmente com pouco mais de 40.000 quilómetros no conta-quilómetros, este seria um excelente clássico de entrada de gama a cerca de metade do custo de um Jaguar Mk2 equivalente