Delahaye 135 de 1936
Os Delahaye do período pré-guerra tiveram grande sucesso em competição em muitos eventos, incluindo Le Mans e os ralis de Monte Carlo.
O Delahaye 135 de 3,5 litros aqui apresentado foi construído em 1936 com um chassis curto (2 700 mm) (as suas dimensões correspondem às originais).
Este belíssimo exemplar, com o número de chassis «47212», foi concluído em 1936 e foi recarroçado e convertido para a sua atual carroçaria ao estilo de Le Mans de 1936/37 durante a década de 1970.
Durante esse período, o automóvel foi propriedade de um conhecido advogado parisiense, o Maître Milliot, membro do Automobile Club de France, que possuía vários Delahaye. Foi construído por encomenda do Maître Milliot utilizando inúmeras peças originais adquiridas ao longo dos seus muitos anos de colecionismo, e o carro está atualmente equipado com um motor 103 tipo J datado de 1938 e a famosa caixa de velocidades eletromagnética Cotal.
Após duas décadas na posse do Maître Milliot, o Delahaye passou para as mãos de um piloto amador de Draguignan, em França, que o utilizou ao longo da década de 1990. Este vendeu posteriormente o carro a um colecionador belga, com quem participou em muitos ralis e eventos. Ele e a sua esposa participaram, em 1995, na «Coupe des Alpes» e estiveram presentes na famosa «Mille Miglia» em 1995, 1999 e 2000. Participaram na «Liège-Roma-Liège» em 1995, 1998 e 2005, bem como em muitos outros ralis de prestígio, tais como os eventos automóveis da Louis Vuitton. Os inúmeros autocolantes no carro testemunham as aventuras deste belíssimo veículo.
Este belíssimo exemplar apresenta uma pintura exterior em azul francês e encantadores bancos de encosto alto em tom castanho-claro/bege. O banco corrido original vem com o carro e ainda se encontra no seu lugar.
O carro permaneceu na Bélgica desde que passou para um amigo do penúltimo proprietário e foi regularmente mantido e utilizado em ralis nacionais até ser vendido ao terceiro proprietário belga. Desde 2016, o carro encontra-se na posse do atual proprietário belga, que também era um entusiasta dos ralis.
O carro é, naturalmente, muito conhecido no Clube Delahaye e também no Clube de Veículos Históricos da Bélgica. O carro será entregue com certificação FIVA de 1997 e FIA de 2016.
Este maravilhoso Delahaye não é, certamente, um «trailer-queen», mas sim um carro que tem sido conduzido com prazer e entusiasmo.
Este Delahaye apresenta-se em muito bom estado técnico e funciona de forma suave e potente, sendo maravilhoso de conduzir. Um verdadeiro prazer de condução para os amantes de carros pré-guerra e para aqueles que querem tornarem-se um. Não é, de forma alguma, um «carro de concurso reluzente», mas destaca-se pelo seu belo esquema de cores e pela sua enorme potência. O carro é uma verdadeira beleza e não consegue esconder os seus 90 anos… apresenta uma pátina encantadora, alguns riscos e sinais de uso. Como dizem os franceses, o carro mantém-se «dans son jus». Na verdade, é assim que um verdadeiro carro pré-guerra desta idade deve ser!
Equipado com instrumentos Jaeger e um cronómetro de rali Halda Twinmaster que adornam o painel de instrumentos.
O motor foi recentemente revisto por uma oficina especializada na Bélgica e o carro ainda se encontra no período de rodagem.
O carro vem acompanhado de muitos documentos sobre o seu passado, incluindo faturas de manutenção e inúmeros recibos, fotografias e correspondência que remontam a 1995, bem como vários artigos de revistas sobre os Delahaye.
O carro é um prazer de conduzir e está pronto para uma nova aventura!
É elegível para uma grande variedade de provas históricas de corrida e rali.
Matriculado na Bélgica com matrículas belgas.
Mais pormenores e informações disponíveis mediante pedido!
