75 000 EUR

1981 DMC DeLorean DMC-12 Automatic

75 000 EUR
  • Modelo
    DMC DeLorean DMC-12 Automatic
  • Ano
    1981
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Coupé
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    97 kw (132 hp)
  • Quilometragem
    19.920 km
  • Endereço
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • País
  • Publicado
    mai 18, 2026
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Cor
Outros
Metálico
No
Motor
2.0 Inline-4
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
Estados Unidos
Portas
N/A
Cor interior
Outros
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
Tempo médio de resposta: 2 dias
carrosso.nl
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Descrição

Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefone: 0625351515
Site: http://www.carrosso.com
E-mail: [email protected]

Veja abaixo as informações em inglês.

DeLorean DMC-12 - Outubro de 1981 - Automático

Condição muito original.
Ar condicionado.
Chassis sólido e original.
Matriculado na Alemanha.
Muitas faturas disponíveis.
Documento de entrega original disponível.
Limpeza com jato de gelo seco realizada recentemente.

HISTÓRIA E DOCUMENTAÇÃO

O DeLorean DMC-12 é indiscutivelmente o carro mais lendário de sempre, com uma história ilustre. Desenvolvido por John DeLorean, é um símbolo de estilo icónico da década de 1980, aparecendo em inúmeros livros, filmes e documentários. A marca produziu automóveis desde janeiro de 1981 até meados de 1983. Este exemplar, com o número de chassis terminando em 5318, foi construído em outubro de 1981, o que o torna um dos primeiros modelos.

Graças ao documento de entrega original, descobrimos uma história extensa e detalhes sobre este automóvel. Foi entregue a 4 de janeiro de 1982, em Temple City, Califórnia, tornando-o uma das primeiras unidades. O preço original foi de 28 825 dólares. O primeiro proprietário manteve o carro durante aproximadamente 15 anos, e este permaneceu na Califórnia até, pelo menos, 1997.

Atualmente, o carro está matriculado com uma matrícula alemã, mas pode ser matriculado noutro local. Desde 2023, muitas peças foram substituídas, estando as faturas disponíveis para a maioria delas. Em 2026, foi realizada uma limpeza com gelo seco. O carro encontra-se em bom estado, muito original.

Incluído com o carro:
- Documentação de manutenção exaustiva
- Documento de entrega original
- Documentos de matrícula originais
- Kit de ferramentas
- Pneu sobressalente
- Duas chaves
- História geral do DeLorean

EXTERIOR

O exterior encontra-se em bom estado e muito original. A carroçaria é em aço inoxidável, o que a torna imune à ferrugem. Os pára-choques dianteiro e traseiro em plástico estão em bom estado. O pára-choques traseiro apresenta a inscrição «DeLorean» em aço inoxidável e piscas brancos. As jantes de liga leve originais de 14" e 15" estão em bom estado, equipadas com pneus Yokohama quase novos.

INTERIOR

O interior também se encontra em bom estado e original. Os estofos originais em pele cinzenta clara estão bem conservados. O leitor de rádio-cassete original continua instalado. O porta-luvas dianteiro está em bom estado.

TÉCNICO

O chassis está excecionalmente impecável, original e sem ferrugem (ver fotos detalhadas, incluindo imagens da parte inferior). O carro foi bem conservado e encontra-se em excelente estado técnico, oferecendo uma excelente condução. Foi realizada uma grande manutenção em 2023, aos 19 700 km, tendo sido investidos mais de 8 000 € desde então. Tudo foi limpo com gelo seco e está pronto a conduzir.

GERAL

O DeLorean é famoso em todo o mundo graças ao filme de 1985 «Regresso ao Futuro», onde serve como máquina do tempo. Foram também produzidos muitos livros e séries sobre John DeLorean, o extravagante proprietário da marca, e as origens do DMC-12.

John DeLorean foi um engenheiro e empresário de sucesso, que ascendeu a vice-presidente da General Motors, o maior fabricante automóvel do mundo. Em 1973, deixou a GM para perseguir o seu sonho de criar um carro desportivo único e acessível, que fosse à frente do seu tempo e duradouro.

O design foi criado pela empresa italiana Giugiaro, com a engenharia a cargo de Colin Chaplin, fundador da Lotus. O carro apresenta uma carroçaria larga, baixa e futurista feita de aço inoxidável, portas em forma de asa de gaivota e um motor montado no centro. É equipado com um motor de alumínio de 2,8 litros e 6 cilindros fornecido pela Renault, Peugeot e Volvo.

Traduzido por DeepL

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