Há dez anos, um senhor entrou na Liberty Automotive, em Libertyville, Illinois, e comprou este Hellcat na cor «Plum Crazy». Ele trocava o óleo todos os anos na concessionária e, nos primeiros três anos em que foi seu proprietário, percorreu 6000 milhas com o carro. O carro foi então vendido a um homem em Waterloo, Wisconsin, que percorreu cerca de 3000 milhas com ele. Foi depois comprado pela Mike and Tony’s Classic and Specialty Auto Sales. Eles venderam-no a alguém que lhes devolveu o carro literalmente dias depois. Venderam-no então ao atual proprietário em abril de 2021. Este proprietário foi provavelmente quem mais conduziu o carro, desfrutando-o verdadeiramente e percorrendo cerca de 7000 milhas, pelo que o carro tem agora pouco mais de 16 000 milhas.
É claro que o carro está em condições quase perfeitas. Existem duas marcas quase invisíveis no carro (assinaladas nas fotos) e acredito que possam ser eliminadas por alguém que saiba o que está a fazer. O apoio do condutor apresenta um desgaste muito ligeiro em comparação com o banco do passageiro, que está perfeito. Tem também um CarFax limpo.
O carro funciona e conduz-se de forma fantástica e é absolutamente incrível, oferecendo múltiplas opções, desde os 700 CV a todo o gás e os modos de pista e arranque, até aos modos de 500 CV «mais moderados» para estrada, com configurações de suspensão para estrada, etc., tudo programável a partir do ecrã tátil.
Poderia passar toda esta descrição a escrever tudo o que está incluído como equipamento de série, mas isso acabaria por ser um pequeno romance; no entanto, vou abordar o essencial, por assim dizer — claro, é um carro novo, por isso tem direção assistida, vidros elétricos, banco do condutor elétrico com apoio lombar e almofadas com airbag, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, volante aquecido, câmara de marcha-atrás, controlo de tração, controlo de estabilidade, espelhos elétricos, airbags, enormes travões de disco ranhurados Brembo à frente e atrás, pintura metálica Plum Crazy Purple, interior em pele preta, navegação, conectividade Bluetooth, controlos completos no ecrã para áudio, configuração do motor/desempenho e suspensão, controlos de climatização, aplicações, controlo de velocidade de cruzeiro, etc.
As opções listadas são: o motor SRT Supercharged 6.2L HEMI, caixa automática Torque Flight de 8 velocidades com patilhas de mudança (que podem ser ativadas e desativadas) ou, em alternativa, a alavanca de mudanças autostick, diferencial traseiro com relação de 2,62 e deslizamento limitado, teto de abrir elétrico e jantes forjadas Brass Monkey SRT de 20x9,5. Os pneus atualmente montados no carro são Cooper Zeon RS3-5 na medida 275/40/R20 em todas as rodas. O carro vem também com um conjunto de jantes Brass Monkey originais com os pneus Pirelli 275/40/R20 originais, um conjunto de tapetes originais, um comando de chave vermelho adicional (dois no total) e um comando de chave preto para manobrista, bem como um conjunto de faixas Hellcat originais.
Tudo funciona neste carro; nos seus 5 anos de propriedade, o atual proprietário cuidou dele meticulosamente, levando-o à Papa's Dodge (um conhecido concessionário Dodge de desempenho em CT) por vezes apenas para que verificassem todas as funções e se tudo estava a funcionar corretamente. A troca de óleo e filtro seria feita na mesma altura. Em preparação para esta venda, mandou substituir todos os fluidos e fazer uma revisão completa há apenas dois meses.
Este Hellcat Plum Crazy está absolutamente pronto para arrasar nas ruas e na pista.
O preço pedido é de 62 000 dólares
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