O Dodge Challenger SRT Demon 170 de 2023 representa o auge absoluto da era moderna dos muscle cars americanos da Dodge. Como parte da histórica série «Last Call» da marca, que marca o fim da produção do Challenger equipado com motor HEMI, o Demon 170 destaca-se como o último e mais extremo carro de desempenho fabricado de fábrica alguma vez oferecido pela Dodge. Partindo da já feroz plataforma Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody, os engenheiros da Dodge ultrapassaram os limites do desempenho em estrada, criando um monstro de corridas de arrancada de fábrica capaz de uma aceleração recorde, mantendo-se totalmente legal para circular na estrada.
No coração do Demon 170 encontra-se um motor V8 HEMI High-Output de 6,2 litros sobrealimentado e especialmente reforçado, concebido para tirar partido do combustível etanol E85. Quando abastecido com E85, o Demon 170 produz uns espantosos 1025 cavalos de potência e 945 lb-ft de binário, tornando-o no muscle car de série mais potente de sempre. A potência é transmitida através da robusta transmissão automática TorqueFlite de 8 velocidades, otimizada com um transbrake, line lock e tecnologia avançada de controlo de arranque, concebida para proporcionar um desempenho explosivo em pistas de arrancada. A Dodge anunciou um tempo de 0 a 60 mph de apenas 1,66 segundos e uma capacidade de quarto de milha de 8,91 segundos a 151 mph, números tão rápidos que a NHRA exige um paraquedas e uma gaiola de proteção para competições sancionadas.
Para além da potência bruta, o Demon 170 incorpora inúmeras atualizações focadas em corridas de arrancada, incluindo componentes reforçados da transmissão, geometria de suspensão revista, enormes pneus radiais de arrancada Mickey Thompson e um sistema flex-fuel exclusivo que ajusta automaticamente a calibração do motor dependendo do teor de etanol. Cada exemplar apresenta emblemas específicos do Demon, componentes leves e grafismos distintivos que o identificam como a despedida definitiva da linhagem Challenger.
O exemplar excecional aqui apresentado tem um acabamento exterior na vibrante cor Go Mango, combinado com o interior em tecido Black Demon 170, uma combinação que destaca o caráter determinado e pronto para a pista do carro. Começou por ser um Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody antes de receber o equipamento de fábrica completo do Demon 170, incluindo o Pacote de Interior Totalmente em Tecido com estofos dos bancos bordados com o logótipo Demon 170, cintos de segurança Demonic Red, Kit de Decoração da Bagageira, transmissão automática TorqueFlite de 8 velocidades e o impressionante pacote de grafismos em preto acetinado 170 para o capô, teto e tampa da bagageira.
Este Challenger foi vendido novo pela Roanoke Motor Company, de Roanoke, Illinois, ao seu único proprietário e posteriormente transportado para o Texas, onde foi cuidadosamente armazenado e preservado desde a entrega. Hoje apresenta apenas 95 milhas originais, permanecendo essencialmente em condições de novo.
A produção do Demon 170 foi estritamente limitada a 3.000 unidades para o mercado dos EUA, tornando-o uma das máquinas de desempenho Mopar modernas mais raras. Destas, apenas 257 unidades foram acabadas com a pintura Go Mango de encomenda especial, e ainda menos foram equipadas com os estofos de tecido macio com bordado Demon 170, reforçando ainda mais a exclusividade deste carro.
A acompanhar o veículo estão os dois porta-chaves originais, o autocolante de fábrica e um relatório Carfax sem reservas, documentando o seu historial de único proprietário e a sua conservação cuidadosa.
Com o seu desempenho recorde, produção limitada e estatuto como o último e mais potente HEMI Challenger alguma vez construído, o Dodge Challenger SRT Demon 170 de 2023 destaca-se como um marco na história dos muscle cars americanos — uma despedida intransigente da era dos V8 sobrealimentados da Dodge e uma peça central para qualquer coleção séria de veículos de desempenho modernos.
