Dodge Charger R/T Tribute de 1969 â 572 HEMI, Construção de Modificação de Resto de Qualidade para Espectáculos
Este Dodge Charger de 1969 começou a sua vida em Hamtramck, Michigan, saindo da linha de produção como um de apenas cinco originalmente construídos com um motor Slant-6 de 225ci, com acabamento em deslumbrante Q5 Bright Turquoise Poly com detalhes em branco. Comprado novo pela sua primeira família, foi utilizado como um fiel condutor diário - fazendo regularmente viagens para a igreja e tratando das tarefas do dia a dia.
Décadas mais tarde, o Charger foi transformado de um início humilde num tributo R/T completo, e o proprietário anterior elevou ainda mais a fasquia ao passar da potência de 440ci para um motor de caixa HEMI de 572ci construído profissionalmente, tornando este automóvel na derradeira mistura de músculo Mopar vintage e performance moderna.
Este Charger viveu duas vidas: primeiro como um raro Slant-6 de condução diária, e agora como um Charger R/T de tributo de classe mundial de 1969 com 800 cavalos de potência do moderno motor HEMI sob o capot. Cada centímetro do carro foi restaurado, polido e atualizado - desde a sua pintura Bright Turquoise Poly, que dá nas vistas, até ao seu interior branco impecável e transmissão de classe mundial.
O resultado é um Charger que não só se assemelha a um R/T de 69 acabado de estrear, como também tem um desempenho superior a quase tudo o que existe atualmente na estrada. Com controlo Tremec de 5 velocidades, direção de cremalheira e pinhão, travões modernos e ar condicionado frio, é tão fácil de conduzir como potente.
Esta é uma lenda da Mopar reimaginada: bonita, brutal e construída ao mais alto nível. Se tem andado à procura de um Charger de 69 que combine a beleza de um restauro de fábrica com a força bruta da engenharia moderna, este é o modelo ideal.
Exterior & Guarnição
Acabamento em Bright Turquoise Poly com apresentação espelhada
Para-choques recromados (processo de 3 passos) e acabamentos polidos em todo o veículo
O emblema R/T completa o aspeto de fábrica
Jantes US Mag com pneus Pirelli
Interior
Estofos em vinil branco, refeitos de acordo com as especificações originais de fábrica
Bancos de balde de encosto alto com apoios de cabeça cromados e inserções com botões
Painéis das portas restaurados, placas de soleira com emblemas Charger corretos em aço inoxidável
Volante em madeira verdadeira com botão central com o emblema da Chrysler
Consola em madeira verdadeira com alavanca de velocidades em madeira
Painel de instrumentos modernizado com iluminação LCD azul índigo retroiluminada e sensores actualizados
Grupo motopropulsor & Mecânica
Motor de caixa HEMI V8 de 572ci (bloco e cabeças em alumínio, conjunto rotativo totalmente forjado, 800 CV)
Holley Sniper EFI, cabeças de tubo longo, escape SS com pontas cromadas de estilo de fábrica
Conjunto de correia de serpentina CVF
Transmissão manual Tremec TKX de 5 velocidades com conversão de embraiagem hidráulica
Módulo K Magnaforce com cremalheira e pinhão, direção e coilovers
Eixo traseiro Dana 60 para uma fiabilidade à prova de bala
Travões de disco de 4 rodas SSBC para uma potência de travagem moderna
Radiador de alumínio de 4 núcleos com ventoinha mecânica para arrefecimento
Ar condicionado Classic Auto com conforto moderno
Decodificação VIN â XP29B9B228481
X: Dodge Charger
P: Classe de Preço Premium
29: 2 portas com capota rígida desportiva
B: 225ci Slant-6 (original)
9: Ano do modelo 1969
B: Fábrica de montagem de Hamtramck, MI
228481: Número sequencial de produção
Destaques da descodificação da etiqueta do guarda-lamas
Q5: Pintura exterior Poly Turquesa Brilhante
C6W: Bancos de balde em vinil branco/preto
V1W: Teto de vinil totalmente branco
L31: Sinais de mudança de direção montados no capô/para-lamas
C21: Apoio de braço central rebatível
C55: Bancos de balde
M21/M31: Teto de abrir; Molduras do cinto
R11: Rádio AM de estado sólido
Data de construção: 2 de dezembro de 1968
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O financiamento está disponível no nosso sítio Web www.classiccarsofsarasota.com
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