A No Reserve Classics tem o prazer de lhe apresentar o nosso Dodge Charger R/T HEMI Powered V8 Pro-Touring Restomod de 1970
Há muito a dizer sobre este carro, e estamos certos de que este Dodge Charger R/T HEMI Powered V8 Pro-Touring Restomod de 1970 continuará a ser um carro clássico muito procurado. Como deve saber, tenha em atenção que este veículo é um restauro completamente reconstruído e modificado, "Restomod/Pro-Touring", sem nenhum dos componentes de fábrica. Não podemos verificar todos os seus componentes originais, uma vez que nenhum dos componentes originais ainda existe no carro. Portanto, este carro pode estar equipado com certos emblemas e/ou pacotes de acabamentos com os quais não nasceu de fábrica.
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.99
Dobradiças do Capot em Billet - $1,999.99
Pintura vermelha Brembo para as 4 pinças - $999.99
Consola central em aço personalizada da Fesler revestida a pele preta com guarnição em billet - 9.999,99
Conjunto duplo de faróis Restomodit - $1,199.99
Renovação da parte inferior da carroçaria e do motor do Concourse - $7.999,95
Tapetes personalizados - $899.99
Recetor multimédia Pioneer Radio Double DIN personalizado com capacidade para smartphone e navegação montado na consola central e eliminação do painel de instrumentos - 2.999,99 USD
Manípulo de punho de madeira de 5 velocidades ao estilo da fábrica - $999.99
Tampas da linha Competition Forge revestidas a pó com a cor à escolha - $999,99
Ar condicionado e aquecimento Vintage Air com opção de controlo climático - $19.999,99
Jante em bronze revestida a pó com rebordo pintado a preto - $1,999.99
Pedal de Billet - $999.99
Sob o capô:
Motor HEMI V8
Cames de rua suaves
Injeção de combustível Holley Terminator X
Cabeçalhos de tubo longo
Escape duplo com silenciadores Thrush
Eixo traseiro: 8 3/4" com relação de 3,23
Bomba de direção assistida eléctrica
NOVO Kit de embraiagem Hot Street de 10,5 polegadas com capacidade até 750HP
Exterior:
Pintura Verde Sublime Electrificante
Rodas Forgeline ZX3 de 18'
Pneus Falken Azenis
F 245/40R18
R 315/30R18
A carroçaria esculpida brilha
Faixa de cauda Bumble Bee
Faróis Hideaway funcionais
Rotores dianteiros e traseiros com furos e ranhuras GT500
Interior:
Bancos de balde em vinil preto
Volante Sparco
Sistema estéreo Bluetooth Kenwood KDC-X305
Painel de instrumentos assinado pelo lendário piloto de carros de corrida, Don Garlits
Manete de velocidades de chão
Parte inferior da carroçaria e suspensão:
Suspensão dianteira com barra de torção
Transmissão Tremec de 5 velocidades
Amortecedores dianteiros QA1
Traseira de 4 elos com coilovers Viking
Calhas do quadro soldadas com aço inoxidável
AVISO GENÉRICO:
Embora este carro tenha um aspeto absolutamente deslumbrante, é preciso ter em conta que se trata de um carro com 50 anos, com imperfeições, uma vez que não foi restaurado ontem e tem alguma quilometragem desde a sua construção. E devido ao tamanho do nosso inventário, não podemos conduzir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspecções, test drives, o vídeo, etc. Não podemos garantir que todos os indicadores, luzes, janelas, buzinas, opções, funções, etc. funcionem como deveriam. A quilometragem indicada está documentada e verificada pelo conta-quilómetros. Em alguns casos, não é uma representação da quilometragem real na carroçaria, mas sim da quilometragem na construção. A quilometragem não é real, salvo indicação em contrário. Por favor, verifique os requisitos de inspeção do seu estado local. Fazemos o nosso melhor para inspecionar estes veículos em todos os detalhes e registar quaisquer imperfeições no anúncio. Tal como acontece com todos os carros clássicos, vai precisar de algumas coisas à medida que começar a conduzi-lo com mais frequência! Muitas vezes, estes veículos antigos podem ficar parados durante longos períodos de tempo e os vedantes endurecem e as juntas podem começar a ter fugas quando se começa a conduzi-los. No entanto, este continuará a ser um automóvel clássico muito procurado, que se orgulhará de possuir e com o qual terá muito prazer em conduzir! A informação contida neste anúncio é apenas para conveniência. A descrição é apenas uma opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de qualquer ou todas as falhas; não pode ser invocada nem tomada como um facto ou uma representação ou garantia de qualquer tipo. Descrevemos estes veículos com o melhor do nosso conhecimento.
A taxa administrativa do concessionário de $599.00 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços e ofertas são anteriores ao imposto estadual, municipal e distrital, etiqueta, título e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais, bem como pelas taxas de título/registo no estado em que o veículo será registado. O concessionário não é responsável por erros e omissões; todas as ofertas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
