Por favor, visite www.Survivor-Cars.com para fotos adicionais, informações e um vídeo. Veja este Dodge Charger SE de 1978, um exemplar único! 1978 foi o último ano para os Mopars B-Body, foram produzidos apenas 2.735 Chargers. Isso faz deste muscle car da Mopar uma raridade! Para além disso, este Charger foi alvo de uma construção de desempenho sem poupar despesas, que inclui um 440 construído que certamente fará o seu coração bater mais forte.
O motor foi construído com cabeças de alumínio Edelbrock Performer RPM, uma admissão Edelbrock Torker, um carburador Edelbrock de 4 barris, um distribuidor de billet e cabeças de escape de comprimento total que fluem através de um verdadeiro escape duplo que sai através de pontas SuperTrapp com deflectores. O escape também tem um corte elétrico se quiser mesmo deixar este bebé a roncar! Os números do motor são 6T 440 E, o que corresponde a um 440 CID de 1976. Uma ventoinha eléctrica adicional é controlada por um interrutor e ajuda a manter o bloco grande fresco. O motor está pronto a ser exibido com mangueiras de aquecimento entrançadas, mangueiras de radiador cromadas, tampas de válvulas cromadas, suportes cromados, recipiente de vácuo cromado e muitas peças espelhadas no capot, nos guarda-lamas interiores e no suporte do radiador. Juntamente com o pinstriping personalizado sob o capot, irá certamente atrair uma multidão sempre que levantar o capot.
Por baixo deste automóvel, encontrará ainda mais peças topo de gama, como uma bomba de combustível Holley, uma barra de direção polida, barras de escada e amortecedores coilover ajustáveis na traseira. Os travões de disco eléctricos à frente e a direção assistida tornam este carro bastante fácil de manusear, mesmo como um muscle car construído. O exterior está pintado num resistente cinzento Gun Metal com riscas vermelhas e tejadilho em meio vinil cinzento. Juntamente com jantes de liga leve e pneus radiais BF Goodrich, as pessoas vão perguntar-se o que se esconde debaixo daquele capot comprido.
Deslize para dentro e ficará impressionado com a limpeza do interior em tecido cinzento. O novo forro do tejadilho envolve uma consola superior personalizada com interruptores que controlam as luzes dos indicadores AutoMeter e a alimentação do banco elétrico. Foi adicionado um volante cromado juntamente com uma consola central personalizada que aloja o moderno leitor AM/FM/CD e uma alavanca de velocidades de catraca B&M. Para além da consola e dos indicadores extra, o interior está praticamente como saiu da fábrica em 1978. Os confortáveis bancos de balde com um apoio de braço rebatível fazem deste carro um prazer para as viagens mais longas. Também foi adicionado um amortecedor de som para que a condução no interior não seja demasiado ruidosa, mesmo com as aberturas abertas.
A bagageira também está pronta a ser exibida com uma tampa da bagageira espelhada personalizada com o logótipo Mopar M e 440. Os olhos mais atentos irão reparar no depósito de nitrogénio Sniper que foi pintado para condizer com o carro. Não está ligado, mas está lá, se alguém quiser dar a este Charger ainda mais energia! Veja as fotografias e assista ao vídeo e ficará certamente impressionado com a qualidade de construção deste fantástico automóvel Charger SE de 1978 com carroçaria grande!
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