À venda, um Dodge Viper SRT10 descapotável de 2005, o n.º 233 dos 300 exemplares da edição Copperhead produzidos para esse ano-modelo e matriculado no Canadá. O carro apresenta um acabamento em Copperhead Orange Satin e está totalmente protegido contra pedras, com uma capota preta. O equipamento inclui aberturas de ventilação no capô e nos guarda-lamas dianteiros, faróis HID, faróis de nevoeiro, arcos de proteção duplos, tubos de escape com saída lateral e um spoiler traseiro integrado. O carro é equipado com um motor V10 de 8,3 litros, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades e a um diferencial de deslizamento limitado. O equipamento inclui uma capota preta, jantes de alumínio polido, faróis HID, tubos de escape com saída lateral, ar condicionado, vidros elétricos, arranque por botão e um sistema de som com leitor de CD de fábrica. Este Viper Copperhead Edition tem 33 000 km e é vendido com o manual do proprietário; as jantes SRT em alumínio polido medem 18″ à frente e 19″ atrás. A capacidade de travagem é assegurada por travões de disco nas quatro rodas com pinças com acabamento vermelho. Os veículos da edição Copperhead apresentam bancos de concha com reforços em couro preto, inserções em Alcântara e costuras laranja. As comodidades incluem ar condicionado, arranque por botão, vidros elétricos e um sistema de som de fábrica com leitor de CD ligado a altifalantes Alpine. Uma placa serializada da Edição Copperhead, montada na consola central, indica que este carro é o n.º 233 dos 300 exemplares Copperhead produzidos. O volante revestido a couro enquadra um tacómetro central, um velocímetro que atinge os 220 mph e um indicador do nível de combustível. Os indicadores auxiliares de pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento, temperatura do óleo e tensão estão montados ao longo da lateral da consola central. O motor V10 de 8,3 litros tinha uma potência nominal de fábrica de 500 horsepower e 525 lb-ft de binário. A potência é transmitida às rodas traseiras através de uma caixa de velocidades manual Tremec T-56 de seis velocidades e de um diferencial de deslizamento limitado. Localizado em Welland, Ontário, Canadá.🇨🇦
