Esta Dodge D100 de 1971 tem muito de único. Não é apenas o facto de raramente vermos uma pickup Mopar desta época, mas também o facto de esta ter sido feita para parecer uma carrinha de peças com pátina. E ao aprofundar um pouco mais, verá as linhas simples e os novos investimentos que fazem desta uma sólida carrinha clássica.
A pintura patina e o acabamento mate dão-lhe a sensação de uma pickup encontrada num celeiro. Mas a forma como os painéis encaixam e a parte dianteira brilha conta a história completa de cuidado e investimento. Os excelentes frisos a todo o comprimento, as coberturas clássicas das jantes e a abundância de pinstriping fazem parte da verdadeira atitude de cruiser. E, claro, todos nós adoramos os acessórios de desempenho da Mopar. Este tem até os logótipos dos melhores muscle cars da época. Há tanto amor pelos Mopars potentes nos gráficos que parece que a única coisa que falta é um logótipo Grand-Spaulding gravado no para-choques traseiro. Mas, mais do que apenas um visual fixe, este camião pode ainda hoje ser um verdadeiro transportador de peças, porque continua a ser bastante útil. A cama comprida não é demasiado extravagante para o fazer pensar duas vezes antes de ir ao Home Depot, e até tem um engate de reboque adequado na traseira. Também tem faróis de LED, uma boa proteção contra intempéries, vidros limpos e pneus novos para uma boa sensação que se deseja num veículo de cruzeiro.
O interior tem uma atitude simples de carrinha, com um banco corrido largo e painéis das portas em aço. E é muito bem detalhado em todo o lado, desde os cintos de segurança até à luz de cúpula funcional. Por isso, embora possa optar por adicionar uma aparelhagem moderna ou um tacógrafo para acompanhar a nova alavanca de mudanças no chão, já gostamos da forma como se apresenta atualmente. A alcatifa mais recente, o forro do tejadilho mais recente e a ficha de carregamento USB adicionada mostram o empenho correto em ser confortável, mantendo-se bastante clássico.
Sob o capot está um motor slant-six de 225 polegadas cúbicas. Estes eram os cavalos de força da Mopar, e este motor cheio de binário tem uma longa lista de investimentos. O carburador Weber mais recente, a engrenagem de distribuição, a corrente de distribuição, a bomba de água, a bomba de combustível e o distribuidor HEI fazem desta uma potência sólida. A caixa manual de quatro velocidades é uma atualização recente que lhe dá um controlo firme graças a uma nova embraiagem, placa de pressão e um volante de inércia refeito. Também tem amortecedores novos, um cilindro principal novo, travões de disco dianteiros melhorados e pneus Hankook modernos.
Este transportador de peças Mopar tem um estilo de pátina fixe e uma atitude de cruzeiro adequada. Por isso, é um camião incrivelmente distinto oferecido a um preço que já passou. Ligue hoje mesmo!!!
