- Outro excelente e bem selecionado exemplar da lendária Berlina da série 105
- Apresentado em Grigio Chiaro Metalizzato 727 esbelto e correto para a época, com um interior em pele preta
- Variante topo de gama "Super 1.3", com pormenores muito procurados do equivalente 1.6, como faróis quádruplos, mostradores Jaeger e detalhes mais luxuosos no interior
- Entregue novo em Itália, onde permanece desde então
- Acompanhado do manual do proprietário, do macaco original, da roda sobresselente e de um dossier de histórico com as facturas das revisões e dos trabalhos de manutenção
- Equipado com as desejáveis jantes de 15" estilo GTA, pneus novos e molas Eibach rebaixadas
- Acabado de passar por uma revisão completa, incluindo uma recomissionamento da caixa de velocidades, está agora pronto para ser desfrutado
Este Giulia Super 1.3 foi produzido em 23 de dezembro de 1972 e registado pela primeira vez em 1 de junho de 1973 em Firenze. Com acabamento em Grigio Chiaro Metalizzato AR 727 sobre estofos em pele preta, uma combinação de cores elegante e intemporal que complementa muito bem as curvas do Giulia (pelo menos assim o pensamos). Passou toda a sua vida no centro e, mais tarde, no sul de Itália, até que o adquirimos nas proximidades de Nápoles, em fevereiro de 2025. Embora o Giulia estivesse, de um modo geral, em boa forma, os sincronizadores da caixa de velocidades (gremlin típico do 105) estavam abaixo da média, pelo que encomendámos uma reconstrução completa da caixa de velocidades a um especialista local em Itália antes de o carro ser transportado para Maastricht (imagens de arquivo). Assim que o Giulia aterrou em Maastricht, fizemos uma revisão completa no nosso especialista local da Alfa, que também instalou um novo conjunto de molas rebaixadas Eibach e as desejáveis jantes de 15" estilo GTA com pneus Hankook Ventus novos. Esta configuração eleva a postura e o comportamento de um 105 a outro nível, mantendo o conforto para viagens mais longas ou mesmo para uma utilização diária nos meses de verão. Também efectuámos um teste de compressão, sublinhando que o motor ainda tem muita vida útil para os próximos anos!
Toda a carroçaria deste exemplar apresenta-se em perfeito estado de conservação e sem ferrugem. Isto pode ser visto pelos pontos de soldadura originais em vários locais, prensas de chão originais visíveis e linhas de fecho nítidas em todos os painéis da carroçaria adjacentes. Embora a carroçaria seja muito direita e verdadeira - este não é um carro de concurso e, portanto, não é perfeito (mas qual é o Alfa Romeo com 50 anos de idade que o é). Graças a trabalhos de restauro anteriores, o acabamento da pintura é consistente em todo o carro (muito difícil de fazer com o Grigio Met.) e, tecnicamente, o Giulia está absolutamente "no botão" graças à revisão técnica acima mencionada feita por especialistas em Itália, onde os seguintes aspectos foram tidos em atenção:
- Revisão completa da caixa de velocidades, incluindo sincronizadores e rolamentos (facturas e fotografias em arquivo)
- Reforço dos travões, cilindro e líquido dos travões lavados
- Renovação e lavagem do cilindro principal da embraiagem
- Afinação dos carburadores Solex 40 DDH
- Serviço geral, incluindo óleo, filtro, líquido de refrigeração, etc.
O Giulia será entregue com macaco original, roda sobresselente, manual do utilizador e um dossier de histórico com as facturas das últimas revisões. Atualmente fornecido com documentos italianos, pode ser registado nos Países Baixos com uma bonita matrícula clássica azul escura e será fornecido com um novo MOT antes da entrega. A entrega em todo o mundo é, naturalmente, uma opção, basta contactar-nos para obter uma cotação de envio!
Tamanho da mordida:
Os grandes Giulia 105 são difíceis de encontrar, por isso ficamos muito entusiasmados quando voltamos a pôr as mãos num. Este está certamente lá em cima, graças ao seu estado geral, à combinação de cores elegante e aos trabalhos de manutenção recentes. Pronto para ser desfrutado!
