História e Contexto
O Aston Martin V8 Vantage Roadster foi lançado em 2006 como a versão descapotável do V8 Vantage, que tinha redefinido a gama de automóveis desportivos compactos da Aston Martin alguns anos antes. O modelo marcou o regresso a um Aston Martin relativamente mais curto e mais centrado no condutor, em comparação com os modelos DB de maiores dimensões, apresentando uma estrutura em alumínio e uma disposição transaxle característica desta classe. O V8 Vantage Roadster fez parte de um período em que a Aston Martin modernizou a sua gama, mantendo, no entanto, firmemente as proporções clássicas dos carros desportivos.
O Aston Martin V8 Vantage Roadster de 2007 foi entregue novo em fevereiro de 2007 como um veículo de fábrica em Gaydon, Inglaterra, para fins de imprensa. Isto faz com que este veículo em particular faça parte da fase inicial da série do modelo. Foi matriculado pela primeira vez em junho de 2007. Desde então, o carro teve proprietários alemães, e o seu histórico de manutenção e inspeções subsequentes revelam uma leitura contínua do conta-quilómetros. O livro de manutenção regista visitas de manutenção em Gaydon, Dortmund, Hanôver e Engelbrechtsche Wildnis, o que é consistente com a distribuição internacional deste modelo no mercado europeu.
Nos anos que se seguiram ao seu lançamento, o V8 Vantage Roadster foi um modelo importante para a Aston Martin, uma vez que permitiu à marca combinar um formato de carro desportivo mais acessível com uma carroçaria descapotável. O Roadster espelhava de perto o coupé, tanto em termos de tecnologia como de estilo, mas acrescentava a experiência de condução ao ar livre, que foi um fator decisivo para muitos compradores neste segmento. Na gama da Aston Martin daquele período, o V8 Vantage era um dos modelos centrais e um dos mais reconhecíveis da marca.
Características e traços distintivos
O Aston Martin V8 Vantage Roadster destaca-se pelas suas proporções compactas, posição de condução baixa e design clássico, caracterizado por um capô longo e uma traseira curta. O automóvel faz parte de uma geração em que a Aston Martin deu grande ênfase à construção em alumínio e à distribuição equilibrada do peso. A versão descapotável incorporou uma capota flexível de abertura elétrica sem alterar significativamente o perfil básico do carro. Esta foi uma característica importante para o V8 Vantage Roadster, uma vez que permitiu que o modelo continuasse a ser reconhecível tanto como um carro desportivo fechado como um turismo descapotável.
Este exemplar possui um histórico documentado de manutenção e quilometragem. A primeira revisão foi realizada em fevereiro de 2007, aos 1 547 quilómetros, em Gaydon. As revisões subsequentes foram registadas aos 13 673 quilómetros em Dortmund, aos 19 982 quilómetros em Hanôver e aos 38 950 quilómetros em Engelbrechtsche Wildnis. A quilometragem subsequente é confirmada por relatórios de inspeção e faturas, com registos aos 19 192 quilómetros, 24 553 quilómetros, 39 039 quilómetros, 44 673 quilómetros, 48 743 quilómetros, 49 691 quilómetros, 54 373 quilómetros e 57 923 quilómetros. Estes registos proporcionam uma visão geral contínua da utilização deste Aston Martin V8 Vantage Roadster ao longo de um período prolongado. O automóvel foi repintado na sua cor exterior atual em algum momento no passado. Além disso, as jantes instaladas não são peças originais da Aston Martin, tendo sido posteriormente substituídas por um conjunto não original.
Resumo
O Aston Martin V8 Vantage Roadster de 2007 é um dos primeiros automóveis fabricados em Gaydon, com um histórico documentado de manutenção e quilometragem no Reino Unido e na Alemanha. Trata-se de uma versão descapotável de um modelo que ocupa um lugar importante na produção moderna da Aston Martin e que se caracteriza pelo seu formato compacto de automóvel desportivo e pelo seu design clássico. Para ter uma boa ideia do lote, recomendamos que participe no dia de visitação.
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