Um dos apenas seis Derby Bentleys carroçados pela Mulliners, este exemplar passou por nossas mãos em 1991 e permaneceu com o mesmo proprietário até 2024 - 33 anos. Levemente, mas atraentemente peculiar em alguns aspectos, e refrescante, diferente de outros Derby Bentleys por aí. Embora o carro talvez se beneficiasse de uma arrumação e um toque geral de elevação, ele tem um interior de couro vermelho elegante, está completo e correto, e está em condições utilizáveis, como você verá no vídeo abaixo. Equipado com um cabeçote novo há alguns anos, e acabou de ser recomissionado por nós mesmos. Um carro 'usar e melhorar', preço adequado, sólido, funcionando bem.
Chassi nº B106EF Regno VSU 250
Trechos: Louis Antweiler
A B106EF era propriedade de Louis Antweiler, diretor tanto da Mulliner quanto da Calthorpe; em 1924, a Calthorpe enfrentou dificuldades financeiras, a Antweiler comprou a Calthorpe e, ao mesmo tempo, criou a Mulliners Ltd. Seu primeiro pedido foi da Clyno e clientes posteriores incluíram Austin, Hillman, Lanchester e Daimler. Em 1929, a empresa abriu capital e, com o início da Segunda Guerra Mundial, a Mulliners expandiu sua linha de carrocerias para incluir veículos militares, aeronaves e planadores!
O segundo proprietário da B106EF era o Coronel Sir Joseph Reed, que, por coincidência, era co-diretor da Mulliners Ltd ao lado de Gordon Caine, Edward Montesole e Louis Antweiler. Todos esses senhores possuíam Rolls-Royce 20hps Caine GEN34, Montesole GEN29, Antweiler GUK71 e Reed GEN57!
Pouco antes da Segunda Guerra Mundial, o B106EF tornou-se propriedade de Harold Basil Wallis – em 1925 ele fundou a empresa Smith Wallis & Co, uma empresa de Birmingham que fabricava janelas de latão, metal de armas e ferro – havia alguma conexão comercial entre as duas empresas?
Em 1973, o Bentley estava em Ohio com C. Fred Brown, que em 1953, com apenas 21 anos, teve a distinção de se tornar o concessionário de Cadillac mais jovem do mundo! Sua coleção de carros Rolls-Royce & Bentley incluía um par de 20/25, um par de 25/30, 7 Silver Wraiths, um SCI, um PV, um Derby 4 1/4, um par de MK VIs e, claro, B106EF!
