1975 BMW 2002 Turbo

129 000 EUR

1975 BMW 2002 Turbo

129 000 EUR
  • Modelo
    BMW 2002 Turbo
  • Ano
    1975
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    n/a
  • Tipo de combustível
    n/a
  • Potência
    147 kw (200 hp)
  • Quilometragem
    110.000 km
  • Endereço
    Scoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
  • País
  • Publicado
    mar 31, 2025
sell-car-de-banner
NIV
N/A
Cor
Branco
Metálico
No
Motor
N/A
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
N/A
1º Reg. País
N/A
Portas
N/A
Cor interior
N/A
Classix by Schiebler
Classix by SchieblerScoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
Tempo médio de resposta: aproximadamente 10 horas
classix.se
Lightstream logo
sell-car-de-banner

Descrição

BMW 2002 Turbo para vendaInformações gerais: O BMW 2002 Turbo, introduzido em 1973, foi um carro de desempenho inovador e o primeiro modelo de produção turboalimentado da BMW. Baseado no já bem sucedido 2002, apresentava um motor de 2.0 litros em linha-quatro com um sistema de injeção de combustível mecânico Kugelfischer e um turbocompressor, produzindo 170 cavalos de potência, um número impressionante para a sua época. Com guarda-lamas agressivos e spoilers dianteiros e traseiros, o 2002 Turbo tinha uma presença marcante. No entanto, a crise petrolífera de 1973 levou a números de produção baixos, com apenas 1.672 unidades fabricadas, tornando-o um carro de coleção raro e muito procurado hoje em dia: Ao escolher o seu BMW 2002 Turbo em 1975, não havia muitas opções em termos de cor, ou era Branco Chamonix ou Prata Polaris. O BMW 2002 Turbo aqui apresentado é no clássico Chamonix White. O estado deste carro é excecional. A pintura tem um acabamento muito bom com muito pouco a comentar. As linhas da carroçaria são agradáveis e nítidas, e as folgas dos painéis são boas. Todas as peças cromadas têm um excelente acabamento e todas as peças de acabamento em aço inoxidável são novas. Por baixo, na bagageira e sob o capot, o carro também parece novo. O automóvel foi objeto de um restauro adequado e, desde então, quase não foi utilizado. Não houve cortes e os acabamentos em todas as áreas estão como estavam quando o carro saiu da fábrica. As únicas peças não originais no exterior do automóvel são as jantes e a suspensão. Tem amortecedores Bilstein e molas ligeiramente mais baixas. Adicionalmente, o automóvel foi equipado com um conjunto de jantes BBS RS originais corretas para a época. No entanto, ele também vem com suas rodas originais.Interior: No interior deste BMW 2002 Turbo, o excelente estado continua. O carro tem tapetes novos, cartões de porta e bancos dianteiros estofados com o vinil preto original. O painel de instrumentos está na sua icónica cor vermelha e, neste carro, é completamente original. Todas as peças interiores estão em bom estado - o tablier não tem fissuras, o forro do tejadilho está perfeito e o resto das peças de acabamento estão em ótimo estado. O carro é espaçoso e confortável para se sentar, e os bancos Recaro, específicos para o 2002 Turbo, são incrivelmente favoráveis.Motor e Mecânica: Este BMW 2002 Turbo foi também totalmente restaurado a nível mecânico. O motor foi completamente reconstruído, incluindo um novo turbo, e o sistema de injeção mecânica foi enviado para a Alemanha para ser reconstruído. A caixa de velocidades e o diferencial também foram restaurados. A transmissão do carro foi actualizada para uma de 5 velocidades - algo que o 2002 Turbo quase precisa no mundo atual. Com a 5.ª velocidade, o carro desloca-se confortavelmente a velocidades de autoestrada, acompanhando o tráfego moderno. Foi também equipado com um sistema de escape em aço inoxidável da Supersprint, que transforma verdadeiramente a experiência de condução, tornando-a ainda mais divertida. Mecanicamente, o carro partilha muito com o Tii de 2002, com injeção Kugelfischer. No entanto, com a adição de um turbo, o 2002 Turbo foi levado para o próximo nível. O carro tem uma grande potência e um som fantástico. História e documentação: Este carro foi vendido novo na Suécia e não teve mais de cinco proprietários - um número muito baixo para um BMW 2002 Turbo. O seu atual proprietário adquiriu o carro em 2015 e iniciou o restauro. O carro foi concluído, mas foi deixado quase todo parado. Hoje, o carro está em condições excepcionais e quase não foi quebrado desde a sua restauração. Se você mora na Suécia e gostaria de vender seu BMW clássico, por favor, estamos interessados.

Traduzido por DeepL

Carros clássicos para venda