- Participou na 1000 Miglia de 2024, 2025 e 2026
- Números de série correspondentes
- Histórico completo conhecido
- Foi recentemente submetido a uma profunda revisão mecânica (para a 1000 Miglia)
Sendo um fabricante de renome de aviões, a Bristol Aeroplane Co Ltd começou a conceber o seu primeiro automóvel imediatamente após a Segunda Guerra Mundial. O seu primeiro modelo — o Bristol 400 — estreou-se em 1946. O 400 foi fortemente inspirado nos designs da BMW do período pré-guerra, sendo o motor uma versão aperfeiçoada do muito elogiado motor BMW 328 de seis cilindros da época. A Bristol fabricava os seus automóveis em lotes de 50 a 100 unidades de cada vez. O chassis foi construído entre agosto e dezembro de 1948 e armazenado temporariamente antes de a carroçaria ser concluída no final de 1948, início de 1949.
História
Este maravilhoso Bristol 400 foi utilizado pela primeira vez pela empresa como «modelo de exposição para vendas de automóveis». A 27 de julho de 1950, o automóvel foi exportado para a Austrália, onde chegou a Melbourne em setembro de 1950. O automóvel foi vendido ao Sr. B.R. Walker, que residia em Sydney, pelo agente da Bristol, D.K. McDonalds. O carro foi matriculado na Austrália a 14 de abril de 1951. Na altura, o carro apresentava uma pintura verde combinada com um interior em couro bege com debrum castanho. Além disso, o carro incluía opções adicionais, como duas palas de sol extra e uma modificação no banco traseiro, que ainda se encontram presentes. Em 1954, o automóvel participou na «Queen Elizabeth Royal Tour», uma caravana de automóveis que escoltou a rainha na sua visita à Austrália. Encontra-se na documentação histórica uma carta com um convite para um almoço na presença da rainha.
Nas décadas seguintes, o automóvel foi apreciado por cerca de 7 proprietários australianos sucessivos. O automóvel participou em muitos ralis, provas e passeios locais e foi propriedade de pessoas aventureiras, como o piloto de caça Stuart Leon-Harris, de Mosman (Sydney, 1967). A história completa do carro está disponível e conta uma história maravilhosa de todas as aventuras em que este fantástico Bristol esteve envolvido. Na década de 1970, o carro foi guardado na garagem, desmontado em peças, para ser submetido a uma revisão geral. Em 1986, o carro foi vendido, restaurado e reconstruído a pedido do novo proprietário. Fotografias tiradas na década de 1990 mostram o carro com o atual esquema de cores exterior e interior. Em 2011, o Bristol foi vendido ao Sr. Hill, em Somerset, no Reino Unido. Foi realizada uma restauração cuidadosa e o motor foi afinado. Também estão disponíveis fotografias deste período.
Para os Países Baixos e para a 1000 Miglia
No ano de 2022, o automóvel foi adquirido por um holandês que o importou para os Países Baixos. Foram investidos mais de 40 000 € para colocar o carro num elevado padrão mecânico e estético, com o objetivo de participar na lendária 1000 Miglia em 2024. Entre outras coisas, o motor e os carburadores foram revistos e o sistema elétrico foi reconstruído.
Este magnífico Bristol 400 participou com sucesso nas edições de 2024, 2025 e 2026 da 1000 Miglia e acaba de ser submetido a uma revisão pela S2 Classic Cars. Este fantástico automóvel encontra-se em excelente estado e vem acompanhado de um impressionante dossier histórico. Este Bristol 400 pode ser o seu bilhete para a 1000 Miglia de 2027! O carro pode ser importado e matriculado em qualquer país, e vem com um cartão de identidade da FIVA e o registo da 1000 Miglia.
Trata-se de um automóvel com «números correspondentes»: a carroçaria, o motor e a caixa de velocidades são originais de fábrica para o chassis. Este Bristol 400 apresenta um acabamento em vermelho Borgonha, combinado com um interior em pele magnólia (bege claro), com debrum em Borgonha e tapete de lã na mesma cor.
