Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2025 no sábado, dia 17 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Quando se trata de automobilismo e de carros desportivos em particular, haverá sempre alguém que quer algo um pouco diferente, um carro que coloca o desempenho e a diversão à frente da praticidade e do transporte diário. Este facto não passou despercebido a Colin Chapman quando apresentou o Lotus 7 e vários pequenos construtores continuaram a tradição com diferentes graus de sucesso. Entre eles estão a Caterham, a Ariel com o Atom, a BAC com o Mono, a KTM com o seu X-Bow, uma série de Radicals e o carro que temos aqui em oferta, o Brooke-Cosworth Double R Supercharged 400.
O Brooke Double R começou a sua vida originalmente nos anos 90, quando a empresa era conhecida como Brooke Kensington e o carro era o Brooke Kensington ME 190. A empresa foi vendida no início da década de 2000 e os seus novos proprietários reformularam completamente o automóvel ao ponto de, aparentemente, não existirem peças intermutáveis, apesar de, exteriormente, os automóveis continuarem a ser bastante semelhantes. O Double R foi oferecido com uma variedade de potências, normalmente aspirado com 200 cv e 260 cv e versões sobrealimentadas com 320 cv e uns incríveis 400 cv.
Este é um Double R 400, o único alguma vez construído. Não é de surpreender que, com os 400 cv do seu motor Cosworth/Duratec de 2,3 litros em linha sobrealimentado, acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades, e pesando apenas 510 kg, a relação peso/potência resultante seja de cerca de 784 cv/tonelada, oferecendo 60 km/h a partir de uma paragem em menos de três segundos e 100 km/h em 6,5 segundos. Possui um chassis tubular de estrutura espacial, com todos os tubos cortados num laser CNC e, embora o banco seja fixo, os pedais maquinados em CNC são totalmente ajustáveis, oferecendo uma posição de assento confortável para condutores até cerca de 1,80 m.
O primeiro proprietário manteve o Brooke numa bolha de armazenamento desde novo durante os seus 12 anos de posse e utilizou-o muito pouco, percorrendo apenas 1.369 quilómetros durante esse período.
O segundo proprietário, que nos é bem conhecido, e que vendeu o carro ao atual proprietário através do nosso leilão há três anos, também foi diligente no seu cuidado, utilizando os serviços da Bell Sport and Classic para manutenção e assistência.
O atual proprietário do automóvel adquiriu o Double R no início de 2022 através do nosso leilão e também o acarinhou enquanto esteve na sua coleção. Apesar do elevado desempenho oferecido, ele confirma que o automóvel é muito agradável de conduzir, com o sobrealimentador a oferecer uma entrega de potência suave e linear, sem a chegada exponencial de grandes quantidades de potência turboalimentada que pode facilmente perturbar os automóveis ligeiros.
A quilometragem na altura da catalogação era de apenas 1.795 e existem detalhes das revisões e manutenções efectuadas ao longo dos anos no dossier de histórico que o acompanha, juntamente com correspondência do primeiro proprietário que oferece uma visão da construção original do carro. Este é um carro desportivo de dois lugares incrivelmente especial que oferece um desempenho que a maioria dos supercarros construídos atualmente invejaria.
Por favor, note que estão disponíveis, mediante pedido, fotografias adicionais sem a carroçaria, mostrando a atenção ao detalhe e a engenharia cuidadosa investida neste notável automóvel.
