Marca: Chevrolet
Modelo: Chevelle
Preço: 349999 USD
Versão:
Ano:
Potência: hp
Tipo de combustível:
Caixa de velocidades: Tremec de 6 velocidades
Cor: Azul Gelo
Cor do interior: Azul
Rodas motrizes:
Número do motor:
Número do chassis:
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Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver totalmente convencido quanto ao estado do nosso veículo, não só aceitamos inspeções como as encorajamos! Não hesite em marcar uma visita com qualquer inspetor de confiança e teremos todo o prazer em colocar este carro num elevador para uma inspeção completa e exaustiva!
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Há muito a dizer sobre este carro, e estamos certos de que este Chevrolet Chevelle de 1969 com compressor Whipple continuará a ser um carro clássico muito procurado. Como provavelmente já sabe, tenha em atenção que este veículo é uma restauração totalmente reconstruída e modificada, do tipo «Restomod/Pro-Touring», sem quaisquer componentes de fábrica. Não podemos verificar todos os seus componentes originais, uma vez que nenhum dos componentes originais ainda existe no carro. Por conseguinte, este carro pode estar equipado com determinados emblemas e/ou pacotes de acabamentos com os quais não saiu de fábrica.
Tenha em conta que este veículo é uma das nossas mais recentes aquisições e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a inspecionar, a fazer a manutenção e a tratar dos detalhes deste veículo. Por favor, considere um prazo de 4 a 6 semanas para a conclusão deste veículo!
Motor V8 de 427 ci baseado no LS | Compressor Whipple de 2,9 L | Pinças Wilwood de 6 pistões | Transmissão Tremec T56 de 6 velocidades
Uma obra-prima da engenharia moderna e do artesanato de elite, na qual não se poupou despesas. Este Chevrolet Chevelle Resto-Mod de 1970, construído por profissionais, combina na perfeição a realeza clássica dos muscle cars com o desempenho dos supercarros modernos. O coração desta construção é um espetacular motor V8 LS de 427 ci, com acabamentos dignos de exposição, coroado por um imponente compressor Whipple de 2,9 L e um sistema Holley Terminator EFI, emparelhado com uma caixa de velocidades manual Tremec T56 de 6 velocidades. Assenta num chassis NHR personalizado e único, equipado com um sistema ShockWave da Air Ride Technologies e enormes travões Wilwood de 14 polegadas com 6 pistões. O exterior «widebody», profundamente modificado, apresenta um acabamento em tinta Valspar de alta qualidade, com a parte inferior da carroçaria pintada a condizer, enquanto o habitáculo, completamente reinventado, oferece aos passageiros couro NHR Hydes Denim Blue de qualidade superior, controlo de climatização Vintage Air e um sistema de áudio Focal topo de gama. Trata-se de um projeto Pro Touring pronto a usar e digno de prémios, concebido para dominar tanto as ruas como os palcos dos concursos.
