Confira este Big Block Chevelle com todas as melhorias certas! Este é acabado no Ascot Blue Metallic correto, conforme a etiqueta de acabamento, com listras pretas SS em um capô de admissão funcional e para-choques cromados muito bonitos e aço inoxidável por toda parte. Sob o capô está um ótimo motor 454 V8 funcionando com sistema Sniper EFI aprimorado, incluindo distribuidor eletrônico, entrada de ar de alumínio Edelbrock, radiador de alumínio com ventiladores elétricos duplos, sistema de ar-condicionado Vintage, tampas de válvulas Chevrolet script em alumínio preto com filtro de ar combinando, direção hidráulica, freios a disco dianteiros elétricos, cabeçotes Hedman grandes com escape duplo Flowmaster e um conjunto de recortes eletrônicos para fazer um pouco de barulho quando chegar a hora certa. A potência é colocada na estrada por uma transmissão automática de 3 marchas, seguida por um diferencial traseiro Posi-Traction de 12 parafusos com relação de 3,55 mg, suspensão totalmente nova incluindo braços de controle tubulares, barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, coil-overs ajustáveis nos quatro cantos para dar aquela postura letal e dirigibilidade responsiva, além de uma ajuda das rodas caras Raceline Commotion de 19×9 e 19×10 polegadas com pneus Michelin performance. O interior do assento tipo balde em vinil preto não decepciona com pacote Dakota Digital Gauge aprimorado, coluna de direção inclinável com volante GM Comfort grip, console central com câmbio em ferradura, sistema de som duplo Kenwood de alta qualidade com conectividade bluetooth, alto-falantes com painel de caixas de pedal, caixa de subwoofer personalizada com iluminação LED no porta-malas lindamente estofado. Por que esperar alguns anos para uma oficina construir um quando você pode economizar tempo e dinheiro e estar em um neste fim de semana?
