50 000 EUR

1972 Chevrolet Chevette 454 / 468 SS Convertible

50 000 EUR
  • Modelo
    Chevrolet Chevette 454 / 468 SS Convertible
  • Ano
    1972
  • Estado
    Restaurado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    n/a
  • Quilometragem
    19.737 km
  • Endereço
    Mellerud, Sweden
  • País
  • Publicado
    set 24, 2026
Chevrolet Chevette 454 / 468 SS Convertible Cabriolet/Roadster 1972 Castanho
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Cor
Castanho
Metálico
Yes
Motor
7670
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Automático
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
Estados Unidos
Portas
2/3
Cor interior
Branco
Teto de abrir
Yes
Direção assistida
Yes
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Oscarssons Bilhandel AB
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Tempo médio de resposta: aproximadamente 9 horas
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Descrição

Uma das empresas mais antigas da Suécia especializadas em carros clássicos, com a maior pontuação de crédito – 45 anos de atuação no ramo.

Chevrolet Chevelle BIG BLOCK / 468 Conversível 1972

Acabamento em um deslumbrante marrom metálico com listras brancas, complementado por um teto conversível branco com vidro traseiro, interior branco estilo SS e uma tampa do porta-malas conversível branca combinando.

Equipado com transmissão automática, direção hidráulica, freios assistidos, volante inclinável, retrovisor diurno/noturno, cintos de segurança, rádio original, freios a disco, pinos do capô e rodas de liga leve com pneus 245/45-17 na dianteira e 275/40-18 na traseira.

O carro foi originalmente construído pela fábrica como um 350, mas depois foi clonado para a especificação 454 SS e rodou com esse motor por muitos anos. O proprietário decidiu posteriormente construir um novo motor BIG BLOCK LS5 de 468 polegadas cúbicas, entregando potência mais do que suficiente. É um motor muito agradável e potente, genuinamente rápido, mas que funciona tão suavemente em marcha lenta quanto no acelerador total – música linda para os ouvidos, por assim dizer!

A locomotiva Big Block 468

O motor é construído em torno de um LS5 Big Block, usando o virabrequim e bielas do mesmo bloco original, número do motor 8999289.

O bloco foi perfurado 0. 060" de altura, resultando em 468 polegadas cúbicas.

O virabrequim foi rectificado e equipado com novos rolamentos principais e totalmente balanceado. As bielas foram ajustadas ao peso junto com os pistões com tolerâncias muito rigorosas e equipadas com novos rolamentos de bielas. Os anéis do pistão foram cuidadosamente entrelaçados conforme as especificações corretas.

Uma nova bomba de óleo, um eixo da bomba de óleo e um captador de óleo foram instalados junto com um novo cárter de óleo Milodon.

O trabalho de usinagem foi realizado por Göran Andersson na Motorrenovering i Linköping AB.

Na Gidde Racing, os cabeçotes, levantadores, varetas de empurrador, balancins e placas guia foram instalados. Um coletor de admissão Edelbrock Air Gap e tampas de válvulas Edelbrock foram instalados após o ajuste cuidadoso das folgas das válvulas.

Novos suportes de motor, suporte de transmissão, bomba de combustível e motor de partida foram instalados, além de novas linhas de combustível e transmissão.

Todos os parafusos e fixadores usados no motor são ARP.

Portanto, uma quantia considerável foi investida nesse motor e transmissão.

Se você está procurando um muscle car americano rápido, potente e divertido em versão conversível, um Chevelle deve estar muito no seu topo de desejos!

Este é um carro bonito e arrumado em todo momento, que pode ser melhor descrito como em muito bom estado de motorista e até mais. No geral, ele se apresenta extremamente bem e causa uma ótima impressão.

O preço do carro é 550. 000 SEK, que no momento da redação corresponde a aproximadamente 50. 000 euros.

A Oscarssons Bil AB foi fundada em 1981 e ainda é administrada, aproximadamente 45 anos depois, por Jan e seu irmão Thomas Oscarsson, junto com nossa equipe.

Desde o início, vendemos aproximadamente 18.000 veículos e temos a maior pontuação de crédito, então você pode fazer negócios conosco com confiança.

Nosso foco hoje é em carros americanos e de outros entusiastas realmente bons dos anos 1950 aos anos 1970, que são nossa paixão, hobby e trabalho.

Traduzido pela Microsoft