Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars
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Veja abaixo as informações em inglês.
Chevrolet Corvette C3 Stingray LT-1 Descapotável de 1972 - Daytona Greenwood Wide Body
Raro motor V8 LT-1 de 5,7 litros com aproximadamente 360 horsepower.
Caixa de velocidades manual.
Construção exclusiva feita à medida com um raro kit de carroçaria larga em poliéster da Daytona Greenwood.
Restaurado tecnicamente de forma exaustiva, com um investimento de aproximadamente 45 000 €.
Inclui o manual do proprietário original de 1972.
Capota rígida e capota de lona incluídas.
HISTÓRICO E DOCUMENTAÇÃO
Este Chevrolet Corvette C3 foi matriculado nos Estados Unidos a 15 de setembro de 1972. Em 2021, o carro foi vendido dos Países Baixos para a Bélgica, onde foi submetido a uma revisão técnica e mecânica muito exaustiva por um especialista. Estão disponíveis muitas faturas, num total de cerca de 45 000 €. O motor foi revisto durante este processo. Consulte a nossa extensa galeria de fotografias para obter detalhes sobre a manutenção.
Desde a revisão, o carro percorreu apenas cerca de 1 000 km. Está incluído o manual do proprietário original do Corvette de 1972. O carro apresenta uma carroçaria alargada com um kit de carroçaria larga em poliéster, o que lhe confere um aspeto único e robusto, especialmente na sua cor turquesa. A cor original é o «War Bonnet Yellow» (código de cor 989), e o carro pode ser restaurado para este tom muito procurado, se assim se desejar. O modelo do ano de 1972, com pára-choques cromados, é altamente colecionável.
EXTERIOR
Este Corvette tem uma aparência distinta devido ao kit de carroçaria alargada e à pintura turquesa. Estas modificações foram realizadas nos Estados Unidos. Está incluída uma capota rígida da mesma cor, juntamente com uma capota de lona branca em bom estado. O kit de carroçaria realça as linhas do carro da frente até à traseira. O kit de carroçaria está em bom estado de funcionamento e foi recentemente atualizado, mas o carro beneficiaria de uma repintura para um acabamento exterior perfeito.
O carro mantém os seus pára-choques cromados originais de 1972. Apresenta espetaculares jantes American Racing Turbine equipadas com pneus General Grabber HP com letras brancas. As pinças de travão estão pintadas de vermelho.
INTERIOR
O interior é, em grande parte, original e apresenta sinais normais de desgaste. O código do acabamento é 417, indicando estofos em vinil cor de sela. O interior apresenta instrumentos grandes e profundamente recuados no painel de instrumentos, com mais cinco instrumentos na consola central. O interior é relativamente luxuoso, equipado com aquecimento e rádio. Inclui também o inovador sistema Astro Ventilation, com saídas de ar à frente e atrás para um fluxo de ar ideal.
TÉCNICO
Por baixo da carroçaria única, o carro foi completamente restaurado. Foram feitos investimentos significativos no chassis, no sistema de travagem e noutros componentes. Os rolamentos das rodas, as pinças de travão, os amortecedores (Bilstein), o depósito de combustível e a embraiagem foram todos substituídos. Os travões estão equipados com discos de travão ventilados.
O motor foi completamente revisto, tendo o bloco sido removido para a realização de trabalhos exaustivos. Está equipado com o muito procurado motor V8 LT-1 «Small-block» de 5,7 litros (350 Turbo-Fire), considerado uma obra-prima técnica entre os entusiastas do Corvette. Este «small-block» de alta compressão inclui elevadores sólidos, um virabrequim forjado, um bloco com 4 parafusos principais, uma árvore de cames agressiva e um sistema de escape de fluxo livre.
