Este 409 é muito bom! Este belo Classic Bubble Top foi um trabalho de amor para o proprietário anterior e ele mandou-o construir para replicar as especificações do que teria visto na estrada nos anos 60! Acabamento em vermelho romano com detalhes em branco e muitos cromados e inox brilhantes, com um conjunto polido de jantes American Racing de 15 polegadas com radiais BF Goodrich nos quatro cantos. Muito dinheiro foi gasto debaixo do capô com um novo desempenho construído 409/409 cavalos de potência, cabeças polidas e portadas, cames Isky, muitos acessórios Edelbrock polidos, incluindo uma entrada dupla de alumínio polido, dois carburadores Edelbrock 550 cfm, tampas de válvulas com aletas, filtros de ar a condizer, ignição MSD com distribuidor Pertronix de billet, polias de alumínio Zoops, radiador de alumínio Griffin com ventoinhas eléctricas de empurrar e puxar, alternador polido e compressor de ar condicionado Vintage, cabeças Tri Y da Doug com Flowmasters duplos e escape de saída lateral para um bom ruído. A potência é colocada no chão com uma transmissão T-10 de 4 velocidades com embraiagem Centerforce Performance operada hidraulicamente e terminando com um diferencial traseiro Eaton 3.73 Posi-Traction. O interior é tão bonito como o resto da máquina, com um banco em Ultraleather vermelho e branco em dois tons, painéis das portas a condizer, tapetes vermelhos com tapetes personalizados, suportes para copos nos apoios de braços, volante de tamanho reduzido com aspeto de fábrica, indicadores vintage Stewart Warner por baixo do tablier, tacómetro Sun vintage montado na coluna e sistema de som Auto Sound personalizado. São precisos anos e muito sangue, suor e lágrimas para recriar um carro como este, quando se pode simplesmente passar um cheque e estar a passear com ele amanhã por muito menos dinheiro!