Um pequeno Deuce Coupe vermelho! Este verdadeiro Hot Rod da Henry Ford, em aço, foi cortado e enchido, foi meticulosamente restaurado há anos e é altamente detalhado. Começando com a carroçaria rectilínea a laser e a pintura Viper Red, que o cegará ao sol, até ao chassis, que é igualmente detalhado e de cor correspondente. Debaixo do capot está um intimidante 350 V8 altamente polido, com um B&M 420 Mega Blower, uma câmara B&M Blower adequada, dois carburadores Edelbrock especiais concebidos para Blowers, cabeças em alumínio polido, radiador em alumínio polido com ventoinha eléctrica e cabeças revestidas a cerâmica com escape duplo de 3 polegadas. A potência é colocada no pavimento através de uma transmissão automática Turbo 400 construída com um conversor Holeshot de 2400 e um refrigerador auxiliar, seguida de um diferencial traseiro Posi-Traction Ford de 9 polegadas com uma relação de transmissão de 3,55. O chassis TCI é revestido a pó para condizer com a carroçaria e tem um eixo dianteiro e uma extremidade dianteira Chrome Speedway, amortecedores dianteiros cromados ajustáveis, configuração traseira cromada de 4 barras com amortecedores ajustáveis, caixa de direção manual Vega e travões de disco Wilwood de 4 rodas com rotores perfurados. As jantes Halibrand Sprint grandes e pequenas, escalonadas, com pneus knock offs completam o aspeto nostálgico. Quando se abrem as portas suicidas super fixes, somos recebidos por um confortável interior em pele bronzeada da AJ's Auto Finishing, vidros e fechaduras eléctricos, coluna de direção inclinada polida, volante em pele da Billet Specialties, sistema de som Kenwood com ligação Bluetooth, painel de instrumentos VDO em alumínio fresado, tacómetro Autometer montado na consola, manípulo de mudanças Lokar, forro do tejadilho personalizado com gaiola de tubos quadrados escondida para um pouco mais de segurança. Este é verdadeiramente um belo Hot Rod clássico que está pronto para uma nova casa e alguns troféus novos!