A No Reserve Classics tem a honra de apresentar o nosso Ford Mustang Fastback Restomod 1968!
Há muito a dizer sobre este carro, e estamos certos de que este Ford Mustang Fastback Restomod 1968 continuará a ser um carro clássico muito procurado. Como deve saber, este veículo é um restauro completamente reconstruído e modificado, "Restomod/Pro-Touring", sem nenhum dos componentes de fábrica. Não podemos verificar todos os seus componentes originais, uma vez que nenhum dos componentes originais ainda existe no carro. Portanto, este carro pode estar equipado com certos emblemas e/ou pacotes de acabamento com os quais não nasceu na fábrica.
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.99
Painel de enchimento - $699.99
Dobradiças do Capot em Billet - $1,499.99
Faróis Restomodit - $399.99
Renovação da parte inferior da carroçaria - $3,999.99
Direção assistida eléctrica - $4,999.99
Spoiler dianteiro - $499.99
Grelha Shelby com Luzes de Nevoeiro - $999.99
Amortecedores Detroit Speed Koni Actualizados - $1,999.99
Atualização completa do motor - $1,999.99
Restauro da parte inferior da carroçaria - 4.999,99
Multimédia Apple Car Play - 699,99
Sob o capot:
351w
Cames suaves
Balancins de rolo
Ignição Msd com Distribuidor de Billet
Transmissao manual de 4 velocidades
Cabeçalhos de reposição
Holley Sniper Efi
Radiador de alumínio de 4 núcleos
Ventoinha eléctrica do radiador com controlo de temperatura através do sistema Holley Sniper
Tabuleiro de bateria em billet
Suportes de para-choques em billet
Kit de revestimento do motor polido Ford Racing
Exterior:
Original e verdadeiro Fastback
Pacote de Acabamento Estilo Gt
Pintura vermelha Candy Apple
Jantes Weld Racing em BF Goodrich Radial
F: 215/70R/15
R:255/60SR/15
Farol melhorado com luzes de halogéneo
Luzes traseiras sequenciais de LED
Interior:
Volante Grant
Computador Holley Sniper Efi montado no tablier
Painel de arranque personalizado com colunas Kicker 6.5
Colunas traseiras Kicker 6x9 em tabuleiro personalizado
Banco traseiro rebatível
Painel de instrumentos central de corrida
Consola central personalizada Tmi
Multimédia com ecrã tátil Double Din com recetor Gps com Bluetooth e Apple Carplay
Bagageira personalizada totalmente estofada com subwoofers duplos Kicker de 10" e amplificadores Sistema de som topo de gama
Parte inferior da carroçaria e suspensão:
Traseira Ford de 9"
Barras traseiras
Carroçaria sólida e robusta
Escape duplo em aço inoxidável de 2 1/2
AVISO GENÉRICO:
Embora este carro tenha um aspeto absolutamente deslumbrante, tenha em atenção que se trata de um carro com 50 anos de idade e com imperfeições, uma vez que não foi restaurado ontem e tem alguma quilometragem desde a sua construção. E devido ao tamanho do nosso inventário, não podemos conduzir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspecções, test drives, o vídeo, etc. Não podemos garantir que todos os indicadores, luzes, janelas, buzinas, opções, funções, etc. funcionem como deveriam. A quilometragem indicada está documentada e verificada pelo conta-quilómetros. Em alguns casos, não é uma representação da quilometragem real na carroçaria, mas sim da quilometragem na construção. A quilometragem não é real, salvo indicação em contrário. Por favor, verifique os requisitos de inspeção do seu estado local. Fazemos o nosso melhor para inspecionar estes veículos em todos os detalhes e registar quaisquer imperfeições no anúncio. Tal como acontece com todos os carros clássicos, vai precisar de algumas coisas à medida que começar a conduzi-lo com mais frequência! Muitas vezes, estes veículos antigos podem ficar parados durante longos períodos de tempo e os vedantes endurecem e as juntas podem começar a ter fugas quando se começa a conduzi-los. No entanto, este continuará a ser um automóvel clássico muito procurado, que se orgulhará de possuir e com o qual terá muito prazer em conduzir! A informação contida neste anúncio é apenas para conveniência. A descrição é apenas uma opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de qualquer ou todas as falhas; não pode ser invocada nem tomada como um facto ou uma representação ou garantia de qualquer tipo. Descrevemos estes veículos com o melhor do nosso conhecimento.
A taxa administrativa do concessionário de $599.00 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços e ofertas são anteriores ao imposto estadual, municipal e distrital, etiqueta, título e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais, bem como pelas taxas de título/registo no estado em que o veículo será registado. O concessionário não é responsável por erros e omissões; todas as ofertas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
