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A No Reserve Classics tem o prazer de vos apresentar o nosso Extremamente Raro Ford Mustang Fastback 1968 Código R 428 Cobra Jet 4 Velocidades Série 135!
1968 Ford Mustang Fastback "135-Series" R-Code 428 Cobra Jet 4-Speed
Série #135009 - O terceiro construído de apenas 50 já feitos
No coração da era dos muscle cars, onde o desempenho dominava as ruas e as pistas de arrancada, a Ford fez uma afirmação estrondosa com a introdução do Mustang Cobra Jet da "Série 135" de 1968. Este carro em particular, chassis n.º 135009, é um dos primeiros 50 Mustangs de corrida de arrancada produzidos na fábrica e permanece atualmente como um ícone vivo e vivo do legado da Ford nos desportos motorizados.
Construídos com o único objetivo de dominar as corridas da Classe Stock da NHRA, os Mustangs da Série 135 não eram carros de exposição normais. Nasceram de um desejo de aproximar os corredores de rua do desempenho de fábrica e este exemplar, o terceiro produzido, é tão real e raro quanto possível.
Como sempre, se for um comprador extremamente interessado e ainda não estiver convencido do estado do nosso veículo, não só aceitamos inspecções como as encorajamos! Não hesite em marcar uma reunião com qualquer inspetor credível e teremos todo o prazer em colocar este automóvel num elevador para uma inspeção completa e abrangente!
Tenha em atenção que este veículo é um dos mais recentes e pode ser adquirido tal como está ou com opções adicionais. Estamos atualmente a proceder à inspeção, manutenção e pormenorização deste veículo. Por favor, aguarde até 4-6 semanas para completar este veículo!
Actualizações disponíveis:
Correção de pintura e revestimento cerâmico - $1,999.99
Renovação da parte inferior da carroçaria - $3.999,99
Afinação personalizada - $3.999,99
Painel de enchimento - $699.00
Dobradiças de Billet do Capô - $1,499.00
Sob o capô:
Motor 428ci Cobra Jet V8 reconstruído
.030â³ Overbore
Rolamentos, pistões e válvulas novos
Eixo de comando de válvulas Comp
Bomba de combustível Carter X
Carburador de 4 barris com data de dezembro de 1967
Transmissão manual Toploader de 4 velocidades
Embraiagem e placa de pressão Mcleod
Exterior:
Refinado em branco
Arcos das rodas traseiras alargados
Rodas de aço cromadas Cragar de 15" de largura escalonada
Pneus dianteiros Pro-Trac 5.60-15
Pneus traseiros Goodyear Rally Gt L60-15
Travagem por tambores não assistidos nos quatro cantos
Interior:
Bancos de balde em vinil preto com banco traseiro rebatível
Volante de dois raios
Painel de instrumentos do mercado de substituição
Indicadores de temperatura
Parte inferior da carroçaria e suspensão:
Traseira Ford 9â³ 3.50:1
Eixos de 31 estrias
Colectores de escape Cobra Jet com tubo em H
Silenciadores Flowmaster
Travões de tambor
Transmissão manual de 4 velocidades Toploader
AVISO GENÉRICO:
Embora este carro tenha um aspeto absolutamente deslumbrante, é preciso ter em conta que se trata de um carro com 50 anos de idade, com imperfeições, uma vez que não foi restaurado ontem e tem alguma quilometragem desde a sua construção. E devido ao tamanho do nosso inventário, não podemos conduzir todos os veículos por longas distâncias. Fazemos 40-60 milhas entre inspecções, test drives, o vídeo, etc. Não podemos garantir que todos os indicadores, luzes, janelas, buzinas, opções, funções, etc. funcionem como deveriam. A quilometragem indicada está documentada e verificada pelo conta-quilómetros. Em alguns casos, não é uma representação da quilometragem real na carroçaria, mas sim da quilometragem na construção. A quilometragem não é real, salvo indicação em contrário. Por favor, verifique os requisitos de inspeção do seu estado local. Fazemos o nosso melhor para inspecionar estes veículos em todos os detalhes e registar quaisquer imperfeições no anúncio. Tal como acontece com todos os carros clássicos, vai precisar de algumas coisas à medida que começar a conduzi-lo com mais frequência! Muitas vezes, estes veículos antigos podem ficar parados durante longos períodos de tempo e os vedantes endurecem e as juntas podem começar a ter fugas quando se começa a conduzi-los. No entanto, este continuará a ser um automóvel clássico muito procurado, que se orgulhará de possuir e com o qual terá muito prazer em conduzir! A informação contida neste anúncio é apenas para conveniência. A descrição é apenas uma opinião e não deve ser considerada uma descrição completa de qualquer ou todas as falhas; não pode ser invocada nem tomada como um facto ou uma representação ou garantia de qualquer tipo. Descrevemos estes veículos com o melhor do nosso conhecimento.
A taxa administrativa do concessionário de $599.00 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços e ofertas são anteriores ao imposto estadual, municipal e distrital, etiqueta, título e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais, bem como pelas taxas de título/registo no estado em que o veículo será registado. O concessionário não é responsável por erros e omissões; todas as ofertas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
