Tipo de carroçaria: coupé
Categoria: automóvel
Cor interior: Preto
Cor exterior: Candy Apple Red
Título:
Tipo de motor:
Tipo de transmissão: automática
Descrição da transmissão: C6 3 Velocidade Automática
Tração:
Distância entre eixos:
A Gateway Classic Cars de Dallas orgulha-se de apresentar este excecionalmente raro Ford Mustang Mach 1 T5 de 1969, com acabamento em Candy Apple Red e interior em tecido preto. Mais do que apenas um pony car clássico, este é um exemplo documentado de um modelo T5 de entrega alemã único, uma das variações mais fascinantes da história do Ford Mustang. Este veículo foi construído na fábrica de Metuchen, Nova Jérsia, e exportado para a Alemanha Ocidental como parte do programa de entregas da Ford no estrangeiro, numa altura em que o nome Mustang não podia ser utilizado devido a conflitos de direitos de autor.
Nos anos 60, um fabricante da Alemanha Ocidental detinha os direitos de marca registada do nome "Mustang", o que significava que a Ford não podia utilizar a placa de identificação para os veículos vendidos nesse país. Em vez de adquirir os direitos, a Ford optou por identificar os modelos de exportação utilizando o código de design interno: T5. Como resultado, carros como este receberam um emblema modificado e omitiram todas as referências ao nome Mustang, mantendo as mesmas especificações mecânicas, níveis de acabamento e capacidades de desempenho. Estes automóveis foram vendidos através de concessionários Ford da Alemanha Ocidental ou a militares americanos estacionados na Europa através de programas militares PX.
Este T5 em particular foi originalmente adquirido em 7 de maio de 1969 pelo Capitão do Exército dos EUA Thomas Reichert no PX americano nos arredores de Wurzburg, Alemanha. O Capitão Reichert escolheu o T5 Mach 1 em vez de um Cyclone GT com base no seu design e recebeu o veículo no Porto de Bremerhaven. Mais tarde, mandou impermeabilizar o carro em Roterdão, nos Países Baixos. O carro terá atraído muita atenção, com a polícia local a parar frequentemente a sua mulher só para admirar o veículo. Após cerca de 6.000 quilómetros de utilização no estrangeiro, o automóvel foi trazido de volta para os Estados Unidos no início de 1970. Desde então, só teve mais dois proprietários: Michael Pettitt, de 1985 a 1995, e John Pelletier, de 1995 a 2021.
Este T5 é alimentado por um motor V8 de 351 polegadas cúbicas acoplado a uma caixa automática C6 de 3 velocidades e está equipado com ar condicionado, travões eléctricos, direção assistida, jantes de alumínio, rádio AM/FM, cintos de segurança, pneus radiais e uma mistura de estofos em tecido e vinil. Como T5, apresenta o emblema e a marca exclusivos necessários que substituíram todas as referências ao Mustang, tornando-o um veículo único com ligações diretas à política de exportação e à história militar da era da Guerra Fria.
Os Mustangs T5 foram produzidos apenas em pequenas quantidades e a Ford não manteve registos de produção precisos. As estimativas sugerem que menos de 300 destes modelos de exportação foram localizados e verificados atualmente. O facto de este carro em particular ser detido por um proprietário e ter documentação antiga torna-o especialmente digno de nota. Para os coleccionadores que procuram uma variação distinta do Mach 1 de 1969, este Ford T5 de entrega alemã oferece uma combinação atraente de raridade, proveniência e importância histórica. 1 de 1 Relatório Elite Marti incluído.
Este Ford Mustang Mach 1 de 1969 está listado pelo nosso Dallas Showroom e pode ser visto com mais detalhes, incluindo mais de 100 fotos HD e um vídeo HD em www.GatewayClassicCars.com. Para obter informações adicionais, contacte a nossa experiente equipa através do número (817)-310-9400 ou envie-nos um e-mail para Dallas@ GatewayClassicCars.com. O nosso Showroom de Dallas está localizado em 1250 Mustang Drive Suite 500, Grapevine, TX 76051. Horário de funcionamento: De segunda a sábado, das 9h às 17h CST, entre em contacto connosco para marcar uma reunião.
