Quero vender ou trocar o meu Mach 1 de 1971. É o carro que uso no dia-a-dia. O carro era originalmente dourado com riscas pretas, mas foi repintado de preto com um pacote de riscas prateadas pelo proprietário anterior. O motor foi totalmente reconstruído, com o diâmetro do cilindro aumentado em 0,030 polegadas. Todas as peças internas foram substituídas por peças novas, exceto o veio de manivelas, que estava em bom estado. Instalei um coletor Edelbrock com um carburador Holley 670 de alimentação dupla. O eixo de comando é um pouco melhor do que o de série; tem coletores com tubos de escape de 2,5 polegadas com silenciadores Thrush e a saída é direcionada para o eixo traseiro. Também tenho válvulas de corte elétricas nos coletores. Tem uma relação de transmissão traseira de 3:73. A caixa de velocidades C6 foi completamente reconstruída com um kit de mudanças. A suspensão foi totalmente substituída, tanto à frente como atrás. Tem travões de disco à frente e atrás. As jantes são Hurst Dazzlers com pneus Cooper Cobra, 245/60x15 à frente e 275/60x15 atrás. Tenho também 2 jantes extra. Possui distribuidor e ignição Pertronix, radiador de alumínio, bomba de combustível elétrica e regulador Holley. Possui indicadores elétricos no painel central do tablier para a pressão do óleo, voltímetro e temperatura. É um carro para uso diário, mas tem um excelente desempenho em exposições de automóveis. Para qualquer outra informação, não hesite em enviar-me um e-mail para [email protected] ou ligar para o número 531-210-7969
