A Lamborghini lançou o Diablo em 1990. Este modelo substituiu o lendário Countach e elevou ainda mais o nível de desempenho. Ao longo da década seguinte, o carro evoluiu através de várias variantes. O GTR foi a sua expressão máxima. Equipava um motor V12 de 6,0 litros com 590 cv e uma caixa manual de cinco velocidades. Além disso, a sua carroçaria era quase inteiramente em fibra de carbono. No interior, um único banco e um arnês de seis pontos substituíram qualquer conforto. Uma enorme asa traseira mantinha o carro estável a alta velocidade. No total, a Lamborghini construiu apenas 30 exemplares.
Este exemplar foi entregue em França em dezembro de 1999. Tem o número nove de trinta. Posteriormente, competiu no Lamborghini GTR Supertrophy em 2000 e 2001, construindo uma história de corrida genuína da época. Hoje, o carro apresenta-se em amarelo, uma cor marcante que se adequa perfeitamente ao seu caráter agressivo. Apenas 30 GTR saíram de Sant’Agata. Além disso, ainda menos possuem um historial documentado no Supertrophy. Este exemplar está, portanto, entre os Diablos mais significativos que existem. É tão emocionante quanto raro.
