46 475 EUR

1947 Lincoln Continental

46 475 EUR
  • Modelo
    Lincoln Continental
  • Ano
    1947
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Cabriolet/Roadster
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    96 kw (130 hp)
  • Quilometragem
    106.040 km
  • Endereço
    20950 ROGERS DRIVE, ROGERS, MN 55374
  • País
  • Publicado
    mar 24, 2026
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Cor
Preto
Metálico
No
Motor
Gasoline
Número do motor
Gasoline
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
N/A
Portas
2/3
Cor interior
Castanho
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Ellingson Motorcars
Ellingson Motorcars20950 Rogers Drive
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Descrição

Este Lincoln Modelo 76H Convertible Coupe de 1947 é um luxuoso Lincoln do pós-guerra com opções fantásticas e uma proveniência maravilhosa. Apesar de terem sobrevivido à Grande Depressão e à Segunda Guerra Mundial, os Lincolns do pós-guerra imediato eram notavelmente semelhantes aos modelos pré-guerra. A razão para tal deveu-se ao facto de os fabricantes automóveis americanos terem cessado a produção de veículos de consumo e as suas instalações de produção terem sido dedicadas ao esforço de guerra. No entanto, em vez de passar meses ou mesmo anos a reequipar as suas fábricas para acomodar novos designs de automóveis, a Lincoln (tal como praticamente todos os outros fabricantes americanos) optou por utilizar os mesmos designs de carroçaria pré-guerra e atualizar modestamente os acabamentos decorativos, as opções interiores e, no caso da Lincoln em 1947, melhorar o motor. Certamente, a silhueta geral dos modelos Lincoln de 1947 espelhava a dos modelos de 1942 e 1946, e até mesmo algumas características, como as «maçanetas» das portas com botão de pressão, foram mantidas no início do ano modelo de 1947. Talvez a atualização mais substancial para o Lincoln de 1947 tenha vindo na forma do novo motor, agora capaz de produzir 130 cavalos de potência em vez dos 120 cavalos encontrados na versão anterior. Em 1947, a Lincoln ofereceu duas linhas de produtos: o Modelo 76H padrão, bem como o Continental, mais caro. Em ambas as linhas de produtos, a carroçaria mais exclusiva era, naturalmente, o Coupé Descapotável, sendo que ambos apresentavam o preço de venda recomendado mais elevado nas respetivas linhas. Curiosamente, porém, acredita-se que o Coupé Descapotável Modelo 76H seja muito mais raro do que o Continental, uma vez que a Lincoln produziu 738 Continental Descapotáveis, em comparação com 384 76H Descapotáveis. A forma mais fácil de diferenciar um Continental do Modelo 76H é observando a traseira; enquanto o Continental tem uma saliência traseira proeminente para o porta-bagagens, o Modelo 76H apresenta um design inclinado mais elegante para a tampa da bagageira. Este Lincoln 47H Convertible Coupe de 1947 em particular chega até nós através de um proprietário meticuloso que cuidou do carro durante quase 40 anos, após ter alegadamente comprado o carro a um colecionador sediado no sul da Califórnia. Sob o capô deste Lincoln Convertible de 1947 encontra-se um motor V12 L-Head de 305 polegadas cúbicas, alimentado por um único carburador de 2 corpos, que, em conjunto, se diz terem produzido 130 cavalos de potência quando novo. O V12 de 305 polegadas cúbicas é acoplado a uma caixa de velocidades manual de 3 velocidades com overdrive, o que torna este Lincoln da Série H de 1947 um carro agradável para passear. Os gases de escape saem do motor de 130 cv através de um conjunto de coletores de escape de série e por um único tubo de escape, gerando um som fantástico em marcha lenta e ao circular na estrada. Equipado com pneus largos de banda branca montados em jantes de aço pintadas a condizer com a cor da carroçaria e realçados por tampões de jante completos com o emblema Lincoln e anéis decorativos, este Lincoln Convertible Coupe de 1947 tem um aspeto fantástico, quer esteja estacionado num salão automóvel local ou a desfrutar do carro na estrada. A capota conversível elétrica em tecido castanho está em excelente estado, subindo e descendo sem esforço com o simples toque de um botão. Além disso, quando a capota está na posição rebaixada, ela encaixa-se perfeitamente por baixo de uma bolsa de capota a condizer, para um visual mais aerodinâmico. O farol de iluminação lateral do lado do condutor é complementado por um espelho exterior, que, em conjunto, melhoram a visibilidade e acrescentam um toque de época. A carroçaria totalmente em aço foi repintada a preto, completando o aspeto exterior deste maravilhoso cruiser do pós-guerra. O interior deste Lincoln Model 76H Convertible Coupe de 1947 está fantástico! Os bancos dianteiros e traseiros foram restaurados com estofos em Walnut Tan, complementando com bom gosto o aspeto geral deste Lincoln. Os painéis das portas a condizer, a alcatifa e os tapetes em Caramel, o painel de instrumentos pintado e o volante apresentam-se em bom estado e mantêm uma bela aparência de série. A instrumentação mantém-se também na sua configuração de série, consistindo num velocímetro de 110 MPH, indicador de temperatura, indicador de pressão do óleo, amperímetro e indicador de combustível. O interior também está agradavelmente equipado, incluindo isqueiros e cinzeiros à frente e atrás, um desembaciador aquecido e até mesmo as 4 janelas elétricas que sobem e descem com um simples toque num interruptor. O painel de instrumentos é completado com um porta-luvas com fechadura, relógio e rádio AM com altifalante integrado, para que possa ouvir todas as suas músicas enquanto desfruta ao máximo deste Lincoln Convertible! Quer seja um membro do Lincoln & Continental Owners Club (LCOC) ou esteja a comprar o seu primeiro carro clássico, este Lincoln Modelo 76H Convertible Coupe de 1947 seria uma excelente escolha. Ligue hoje mesmo para a Ellingson's através do número 763-428-7337!

Traduzido por DeepL

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