1951 Mercedes-Benz 170 Va Limousine

29 000 EUR

1951 Mercedes-Benz 170 Va Limousine

29 000 EUR
  • Modelo
    Mercedes-Benz 170 Va Limousine
  • Ano
    1951
  • Estado
    Usado
  • Tipo de carroçaria
    Sedan/Berlina
  • Tipo de combustível
    Gasolina
  • Potência
    33 kw (45 hp)
  • Quilometragem
    99.780 km
  • Endereço
    Hamburg, Germany
  • País
  • Publicado
    mai 08, 2025
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NIV
N/A
Cor
Preto
Metálico
No
Motor
Four-cylinder in-line
Número do motor
N/A
Número do chassis
N/A
Caixa de velocidades
Manual
Volante
LHD
Rodas motrizes
TRAÇÃO TRASEIRA
1º Reg. País
Alemanha
Portas
4/5
Cor interior
Bordô
Bancos em pele
Yes
Teto de abrir
Yes
Lightstream logo
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Descrição

- Esquema de cores clássico em preto com interior em pele vermelha escura
- Raro teto de abrir original
- Restauro completo nos anos 90 sob a direção do último proprietário, com quadro de madeira novo e revisão técnica, documentado exaustivamente com fotografias
- Historial de propriedade quase totalmente conhecido
- Com o último proprietário há mais de 30 anos
- Instruções de utilização e documentação de reparação originais

Esta limusina Mercedes Benz 170 Va foi fabricada em 1951 e tem uma caraterística especial: um raro teto de abrir de enrolar, montado de fábrica, que pode ser aberto a todo o comprimento do tejadilho, ou seja, sobre os bancos dianteiros e traseiros. O automóvel foi parar à zona de ocupação soviética da Alemanha do pós-guerra, que mais tarde se tornou a República Democrática Alemã (RDA). O carro permaneceu lá durante todo o período da RDA e teve cinco proprietários, o último dos quais adquiriu o 170 em 1969. Os proprietários estão todos listados no documento original de registo de veículos da RDA (primeira entrada em 1959).

Após a queda do Muro de Berlim e a abertura da fronteira entre a RDA e a Alemanha Ocidental, o 170 foi adquirido pelo seu atual proprietário na zona de Hamburgo, no início dos anos 90 - num estado em grande parte original, mas muito patinado. Sob a sua direção e com um grande contributo pessoal, a limusina foi submetida a um restauro completo durante vários anos, que ficou concluído em 1998. Durante este processo, foi feita uma nova estrutura de madeira para a carroçaria e a carroçaria foi separada do chassis ("frame-off"). Todos os sistemas técnicos e eléctricos, o motor e os componentes do chassis foram também amplamente revistos. Este trabalho está documentado com inúmeras fotografias.

O automóvel está equipado com um rádio moderno e vários instrumentos adicionais, embora estes tenham sido ocultados para não prejudicar o ambiente clássico. A oferta é acompanhada por um manual do proprietário original, bem como por literatura de reparação completa e atual, como uma lista de peças sobressalentes original e um manual de oficina.

Traduzido por DeepL

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