- Elegante, esquema de cores original em prata metalizado (DB 180) com interior original em pele azul e capota em azul escuro
- Revisão técnica e visual exaustiva, excelente estado
- Motor objeto de revisão profunda e "matching numbers"
- Primeira entrega nos EUA, importado para a Alemanha há dez anos
- Cartão de dados MB, outros documentos disponíveis, registo alemão
- Um descapotável elegante e confortável - um automóvel clássico para toda a família, mesmo em viagens e trajectos mais longos

Este Mercedes Benz 280 SE 3.5 Cabriolet foi entregue e registado nos Estados Unidos em julho de 1971. O cartão de dados da Mercedes Benz sobre as especificações de entrega e equipamento está disponível. O esquema de cores original em prata-metálico (na entrega de acordo com o cartão de dados DB 180 prata-cinza-metálico) com um interior em couro azul e uma capota em azul escuro é muito clássico e elegante. O interior (código DB 245) está provavelmente no seu estado original - está muito bem conservado e tem uma pátina muito ligeira. Em 2013, o descapotável foi adquirido na Califórnia (EUA) num estado restaurado e revisto - documentado por fotografias - e importado para a Alemanha. O novo proprietário mandou fazer várias revisões detalhadas da carroçaria na Alemanha, em 2016, por cerca de 8.000 euros (existem facturas disponíveis). Em 2021/2022, foram efectuados mais trabalhos no automóvel para otimização visual e técnica. Como parte da reparação da carroçaria, ambas as cavas das rodas traseiras foram cortadas numa grande área e equipadas com uma nova chapa metálica. A secção central traseira foi completamente substituída por uma peça sobresselente original da Mercedes-Benz. A soleira dianteira direita já tinha sido substituída nos EUA. De resto, o veículo estava e está isento de ferrugem. O motor é original ("matching numbers") e foi completamente revisto aqui na Alemanha. O sensor de pressão do coletor de admissão e o computador do D-Jetronic foram revistos na Bosch. Além disso, os eixos dianteiro e traseiro com todas as borrachas dos rolamentos, os apoios do motor e o sistema de travões com todas as pinças de travão, o sistema de escape, o sistema de ar condicionado original Behr e a direção assistida foram reparados ou revistos por empresas especializadas. Está disponível um resumo completo dos trabalhos efectuados e as respectivas facturas no valor de mais de 25.000 euros. O certificado TÜV, o registo alemão H e o antigo título de propriedade americano também estão disponíveis. Este Mercedes Benz 280 SE 3.5 Cabriolet impressiona pelo seu excelente estado geral e detalhes perfeitos. A sua elegante combinação de cores e o seu design gracioso garantem uma aparência sofisticada em qualquer altura e em qualquer lugar. O elevado nível de conforto também garante um prazer de automóvel clássico fiável para toda a família, mesmo em viagens e deslocações mais longas.

O elegante coupé e cabriolet da série de modelos W111 foi inicialmente lançado em 1961 como o 220 SEb Coupé. O design simples, mas impressionante, da autoria de Friedrich Geiger e Paul Bracq, marcou um ponto de viragem no estilo da Mercedes, afastando-se da opulência barroca da década de 1950. Os coupés e descapotáveis da série pequena foram objeto de muito mais trabalho manual do que as berlinas W111. A série de modelos foi continuamente optimizada em termos técnicos. Do lado da tração, o motor de 2,5 litros com 150 cv do 250 SE foi introduzido em 1965. Outra novidade foi a mola de compensação hidropneumática no eixo traseiro, que substituiu a anterior mola helicoidal e manteve o nível da carroçaria constante, independentemente da carga. Em janeiro de 1968, foi sucedido pelo 280 SE, que tinha um novo motor de seis cilindros de 2,8 litros com 160 cv. Em 1969, o motor V8 de 3,5 litros com 200 cv fez a sua estreia como um desenvolvimento completamente novo. Este foi acompanhado por um capot mais plano e uma grelha de radiador mais baixa, o que levou à designação (não oficial) de "radiador plano" por oposição a "radiador alto". Desta forma, a Mercedes demonstrou o que era tecnicamente viável na altura e reforçou a sua pretensão de ser o designer e fabricante do "melhor automóvel". Aliás, esta série de modelos foi muito popular entre muitas celebridades e estrelas como coupé sofisticado e descapotável.