O Mercedes-Benz 300 SL de 1992 pertence à geração R129, lançada em 1989 como sucessora da R107. Foi posicionado como um GT descapotável de dois lugares, com ênfase no conforto, na segurança e no requinte técnico. Durante os primeiros anos do R129, o 300 SL foi uma variante fundamental, a par de várias opções de seis cilindros e V8.
O R129 foi desenvolvido com foco na segurança estrutural e na facilidade de utilização. Vinha de série com uma barra de proteção de ativação automática, uma capota elétrica e uma estrutura da carroçaria alinhada com a filosofia de segurança da marca da década de 1990. O 300 SL era considerado um modelo mais acessível dentro da gama SL, que, por sua vez, mantinha uma posição de segmento superior nos descapotáveis da Mercedes-Benz.
A designação SL tem uma longa história na Mercedes-Benz, mas o R129 ofereceu uma interpretação moderna com um design mais angular e discreto em comparação com o seu antecessor. O 300 SL deste período exemplifica o foco da marca na engenharia técnica, na sólida qualidade de construção e num equilíbrio entre capacidade de viagem e praticabilidade.
O Mercedes-Benz 300 SL de 1992 possui um vidro elétrico do lado do condutor, que atualmente não está a funcionar. Este detalhe faz parte do sistema elétrico do veículo, refletindo a abordagem da Mercedes-Benz ao luxo e ao conforto através da automatização.
Este modelo está equipado com um motor de seis cilindros em linha, o que o torna uma variante simples e interessante dentro da família SL. Combina a base técnica da geração com um sistema de propulsão relativamente simples, complementado por uma carroçaria descapotável e funcionalidades de segurança avançadas.
O Mercedes-Benz 300 SL de 1992 é um dos primeiros modelos R129, caracterizado por um design orientado para a segurança e pela sofisticação técnica. O vidro elétrico do lado do condutor não está operacional. Recomendamos que participe no dia de visita para obter uma compreensão abrangente do veículo.
Este automóvel está a ser leiloado online pela Classic Car Auctions no «Leilão de Verão de Automóveis Desportivos Clássicos». O leilão tem início na sexta-feira, 24 de julho de 2026, às 17h00, e encerra na quarta-feira, 19 de agosto de 2026, a partir das 20h00. O veículo encontra-se em Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Países Baixos.
Os dias de visita estão agendados para sexta-feira, 14 de agosto, e terça-feira, 18 de agosto, das 10h00 às 16h00. Para mais informações sobre o leilão, os dias de visita e a seleção completa, visite www.classiccar-auctions.com.
A licitação começa nos 2 500 €. Para participar, crie uma conta gratuita no site. O transporte pode ser organizado após o leilão: dentro dos Países Baixos por 250 €, sem IVA, e fora dos Países Baixos mediante pedido.
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